近日，尼日利亚铁路公司总经理菲德特·奥克希里亚透露，高原州、尼日尔州、博尔诺州和奥逊州等州政府准备加大投资，成为尼日利亚交通运输铁路行业的主要参与者。拉各斯州和联邦首都特区（FCT）阿布贾目前已在运营和管理公共交通列车服务，其他州也将加入其中。
尼日利亚总统阿西瓦朱·博拉·蒂努布于2024年2月29日委托了红线，负责监管铁路安全标准的公司已开始对将部署在拉各斯红线的各种设备进行检查和认证，该线路将很快投入运营。
奥克希里亚赞扬了拉各斯州政府和联邦首都特区阿布贾兴建、交付和运行公共交通列车的举措。他指出，高原州政府已经开始试运行火车服务，尼日尔州、博尔诺州正在谈判相关事宜，奥孙州政府在节日期间租用服务，联邦首都特区（FCT）已重启地铁线路运营。
在宪法修正案之前，尼日利亚铁路公司是该国铁路活动的唯一运营商和监管者。奥克希里亚警告各州，建设铁路基础设施时不能因成本高而降低标准，以免影响安全。NRC将为各州提供必要的技术建议和意见，确保铁路发展和管理符合全球标准，同时鼓励私人投资者积极参与客运和货运列车服务项目。
拉合尔州立大学副校长伊比耶米·通吉 - 贝洛教授和副总统办公室主任阿德尼克·奥莫通德·博约教授认为，将拉合尔铁路从专属铁路名单改为并发铁路名单，有利于各州大规模投资铁路业务和全国多式联运体系的发展。巴米德勒·巴德乔教授表示，拉各斯州立大学交通研究教授席位是撒哈拉以南非洲地区交通发展和可持续发展领域的首个此类教授席位，此次客座讲座具有历史意义。
