当天上午11时许，生产车间内的机械臂开始转动，流水线开始流动，一块块车用动力电池被源源不断地生产出来。
中创新航合肥项目的投产，为合肥新能源汽车全产业链增加了一个重要载体。
项目计划总投资248亿元，用地约1250亩，主要建设电池生产厂房、仓库、综合站房、110kV变电站等生产及辅助用房，配套建设办公楼等附属用房，并购置各类生产及辅助设备组建锂离子动力电池生产线。建成达产后将形成年产锂离子动力电池及储能系统50GWh产能。
据介绍，一期项目于10月8日投产后，二期项目也将于今年底投产。一二期达产后预计可实现产值160亿以上。
去年8月10日，合肥市与中航锂电科技有限公司（2021年11月18日变更为中创新航科技股份有限公司）投资合作协议正式签署，中创新航合肥基地项目正式落地长丰县下塘镇。
合作协议签订后，长丰县抢抓进度、精抓服务、深抓保障，60天完成开工准备，表明态度、显示力度。
去年11月8日上午，中创新航合肥基地项目推进会在长丰县下塘镇举行，标志着该项目已全面进入快速建设阶段。
今年以来，长丰县坚持“重大项目重点保障”，常态化召开“周六解题”会议，创新“节点、一线、换位”“督帮一体”工作法，统筹协调项目进度，全力做好要素保障，保障了中创新航合肥基地项目从签约到开工用时不到3个月，从开工到产品下线，仅用时11个月，刷新了各方瞩目的“长丰速度”。
良好的投资环境，也吸引了相关企业不断落户长丰。今年以来，比亚迪合肥基地、中创新航合肥项目两个百亿项目先后在该县下塘镇实现投产。
下塘镇党委书记樊邵斌介绍，随着比亚迪、中创新航等重大项目的落地，众多上下游配套企业也接踵而来，选择在当地投资，有的已经实现投产。今后下塘镇将努力打造新能源企业全产业链。
近年来，合肥坚持走生态优先、高质量发展道路，坚定不移把新能源汽车作为主导产业，形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。
目前，全市已聚集规模以上企业300余家，今年1-8月份，全市新能源汽车产量超过9万辆。
合肥将充分利用良好的产业基础，大力发挥区位、交通、创新、资源等方面优势，加快完善产业链、创新链、资金链等多链结合的产业业态，加速迈向具有国际影响力的新能源汽车之都。
另外，10月6日，中创新航科技股份有限公司（以下简称“中创新航”）在香港联合交易所主板挂牌交易，股票交易代码“3931.HK”。
中创新航科技有限公司是专业从事锂离子电池、电池管理系统及相关集成产品和锂电池材料的研发、生产、销售和市场应用开发的高科技企业，致力于为全球品牌客户提供完整的产品解决方案和完善的全生命周期服务。
中创新航是国内能够配套三家以上主流乘用车厂商的两家电池企业之一，已与广汽、长安、吉利、金龙等全面开展战略合作，并与其它国内外主流乘用车、商用车厂商进入技术开发/即将量产阶段。公司的VDA（德国汽车工业联合会）标准产品容量最高，全球销量第一，也是行业内率先实现5系高电压产品量产和全球唯一具备5系MEB规格量产经验的公司。
2020年，中创新航新能源乘用车装机排名国内厂商前三，其中，三元电池市场装机量排名国内厂商第二，市场份额持续攀升；从全球动力电池市场看，公司排名第六，保持高质量快速增长。
2021年公司量产、在建及新建产能约100GWh ，“十四五”期间规划产能超过400GWh，并完成在华北、华东、华南、华中和华西以及欧洲设立六大产业集群的战略布局，成为全球领先的动力电池制造商和全球优秀汽车公司的战略供应商。
未来我国新能源汽车及相关产业发展形势良好，中创新航将依托自身在股东背景、技术、研发、市场、产品和人才等方面的优势，充分利用合肥市的区位与人才优势，按照市场化、专业化的方式，合作共建中创新航50GWh项目。
来源：合肥日报
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