本田汽车和LG能源解决方案周二表示，双方将在美国俄亥俄州新建一家合资企业，耗资44亿美元造一家汽车电池厂。
图/LG新能源官网
10月12日消息，本田汽车和LG能源解决方案周二表示，双方将在美国俄亥俄州新建一家合资企业，耗资44亿美元（折合人民币约314.16亿元人民币）造一家汽车电池厂。新工厂计划于2023年初开始建设，并计划于2024年底建成，到2025年底开始大规模生产锂离子电池，年产能约为40GWh。
新合资工厂生产的电动汽车电池将提供给本田汽车厂，以生产在北美销售的电动汽车。本田计划于2026年开始在北美生产和销售本田电动汽车。
此外，本田将单独投资7亿美元（约49.98亿元人民币），对现有的几家工厂进行电动汽车生产机器改造。
电池网注意到，目前LG新能源在美国已拥有两家工厂，其一位于密歇根州，由LG独立运营，另一家是LG与通用汽车合资运营的俄亥俄州工厂。
按照规划，LG新能源除了与本田汽车在俄亥俄州合资建电池工厂以外，公司还计划与通用汽车在田纳西州和密歇根州新设两家合资工厂，与Stellantis合资在加拿大成立一家工厂。
与此同时，近日，为符合美国电动汽车补贴对动力电池原材料来源的规定，LG新能源开始加强北美地区的原材料供应，并宣布将从加拿大企业采购电池所需原材料锂和钴。此前，9月23日，LG新能源与三家加拿大矿企签订协议，这是LG新能源首次从加拿大采购电池原材料：自2023年起，将从加拿大Electra公司采购7000吨钴产品，为期三年；2025年起，从加拿大Avalon公司采购1.1万吨锂产品，为期五年；同时从加拿大Snow Lake公司采购2万吨锂产品，为期十年。
业内人士指出，LG新能源与本田加大在北美地区的布局，或与今年美国总统拜登签署的《通胀削减法案》有关。该法案规定，从明年开始，美国政府将给予电动汽车消费者4000或者7500美元的补贴。美国的补贴存在三个前提条件，分别是“电池组件要 50% 本土化”，“电动车要100%本土生产”以及“电池关键矿物材料40%要在美国或者美国盟友国家生产加工”。
此外，10月11日，LG新能源发布第三季度业绩预告，第三季度营业利润预估为5219亿韩元（约合3.695亿美元），上年同期亏损3728亿韩元。
LG新能源称，第三季度销售额同比增长89.9%至7.64万亿韩元。与第二季度相比，公司第三季度销售额增长50.8%，营业利润增长166.8%。
来源：电池网
锂电产业通公众号里的内容包括锂电池产业链交流、资讯、人脉圈。从正负极材料生产到涂布，隔膜、电解液、封装材料到检测组装等这些环节涉及的材料、辅材、添加剂、耗材，以及相关设备，相关企业介绍。想了解锂电更多相关信息，欢迎各位关注本公众号，后续可第一时间获取相关资讯！
长按识别二维码关注公众号，点击公众号下方菜单栏左侧“微信群”，申请加入群聊
活动推荐
| 时间 | 议题 | 演讲嘉宾 |
| 08:45-09:00 | 开场致辞 | 艾邦创始人 江耀贵 |
| 09:00-09:30 | 复合集流体行业展望 | 中信证券 李鹞 副总裁 |
| 09:30-10:00 | 高性能聚酰亚胺基复合集流体的开发与应用 | 广东工业大学 闵永刚 外籍院士 |
| 10:00-10:30 | 茶歇 | |
| 10:30-11:00 | PVD镀膜设备加速复合箔产业化落地 | 广东汇成真空 李志方 副总经理 |
| 11:00-11:30 | 超声波技术解决复合铜/铝箔焊接应用 | 新栋力超声 何燕妙 商务总经理 |
| 11:30-12:00 | 锂电铜箔行业智能生产物流解决方案 | 蓝芯科技 卓建友 副总裁 |
| 12:00-13:30 | 午餐 | |
| 13:30-14:00 | 复合铜箔产业链分析 | 亨通集团 李华清 首席技术官 |
| 14:00-14:30 | 复合集流体整体解决方案 | 合肥东昇科技 张圣安 董事长 |
| 14:30-15:00 | 复合铜箔真空镀膜机技术解析 | 四川海格锐特 童裕文 总经理 |
| 15:00-15:30 | 集流体复合铜箔金属化解决方案 | 光华科技 技术开发总监 万会勇 |
| 15:30-16:00 | 高性能铜箔添加剂用中间体的构效关系研究 | 深圳吉和昌 付艳梅 技术副部长 |
| 16:00-16:30 | 茶歇 | |
| 16:30-17:00 | 复合铜箔的发展趋势及现状 | 汉嵙新材 王荣福 董事长 |
| 17:00-17:30 | 超薄PET在复合铜箔中的应用 | 双星新材 吴迪 副总经理 |
| 17:30-18:00 | 载体铜箔的制备与性能研究 | 福建新嵛科技 李建国 技术总监 |
| 18:00-18:30 | 蔡司在铜箔行业的关联显微镜解决方案 | 卡尔蔡司 廖思敏 应用专家 |
| 18:30-20:30 | 晚宴 | |
