11月8日，京津冀地区两条时速350公里高铁建设同时迎来新进展，为后续线路施工奠定基础。11月8日9时许，经过51分钟的持续转体，京雄商高铁衡水枢纽枣强特大桥万吨连续梁实现“一桥双跨”，与两端线路精准对接。京雄商高铁雄安新区至商丘段北起京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商合杭高铁商丘站，设计时速350公里，正线全长552公里。11月8日上午，天津至潍坊高速铁路（简称津潍高铁）天津段首联连续梁滨海南特大桥跨太沙路延长线连续梁顺利合龙。津潍高铁是我国“八纵八横”高铁网重要组成部分，北接京津城际铁路，南接济青高铁，正线全长约348.2公里，设计时速350公里。来源 | 中国铁路。(声明：“青春郑旅”微信公众号刊载此文，是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请及时与我们联系，我们将及时更正、删除或依法处理。）
