韩失事飞机48小时飞了13次,两段航程间维护时间仅28分钟!跑道尽头为啥有墙?英专家:机场设计近乎犯罪

时事   2024-12-30 19:56   福建  

▲空难现场

48小时内飞了13次
频繁飞行或加剧飞机“疲劳”

▲济州航空飞机 

为实现利润最大化?
资深机械师:维护时间“勉强够”

跑道尽头为啥有墙?
英专家:机场设计近乎犯罪,179人或本可生还



▲火焰和浓烟冲天而起,客机机身严重损毁

导航设施为何建在2米高土墩上?
韩国机场设计引发安全质疑

▲韩国媒体公布的画面

▲高于地面的混凝土设施 据央视新闻

据报道,这是因为务安机场跑道末端地面倾斜,需用土墩保持水平,以使信标正常运行。但这种设计在飞机冲出跑道时,其无法被压垮。

飞机本可停在田野:
专家分析韩国客机的另一种结局

▲12月29日,救援队员正在对事故客机内部进行搜查 据视觉中国


来源:红星新闻 新华社 央视新闻

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