LRT-1营运商申请涨价15披索
文摘
2025-01-10 05:00
菲律宾
本报讯：交通部近日举行了首次公听会，讨论轻轨电车1号线（LRT-1）营运商轻轨马尼拉公司提出的票价调涨申请。轻轨马尼拉公司建议将现行每程基础收费13.29披索加每公里1.21披索，调涨至每程基础收费18.15披索加每公里1.65披索，意味着单程全线票价可能增加最多15披索。在其申请中，轻轨马尼拉公司表示平均乘客的票价将增加约7.48披索。轻轨电车1号线从计顺市的FPJ站行驶至巴兰玉计的Dr. Santos站，途经马尼拉市、加洛干和巴西市等主要地区。轻轨马尼拉公司总裁兼首席执行官贝尼帕约（Enrico Benipayo）表示，票价调涨是因营运成本增加，特别是电力成本飙升所致。他提到，自九年前成为私人营运商以来，贝尼帕约已投入450亿披索进行基建改良。他指出：“我们承诺投入资金，改善系统，兴建甲美地延线，而相对应的回报就是票价调涨。若票价未能调涨，政府则需提供补贴或支付票价差额。”贝尼帕约提到，轻轨马尼拉公司已全面更换轻轨电车1号线的轨道、改善车站、增添列车，并在部分车站安装了监控、电梯和自动扶梯。他还表示，接手前，轻轨电车1号线全程车程需时106分钟，如今已缩短至91分钟，列车间隔时间从原本的5分钟缩短至2分半。他补充，目前的票价赤字已达21.7亿披索。根据合约规定，若票价低于合约所定，政府需承担该赤字。若不批准票价调涨，赤字预计在三年内增至70亿披索。他强调：“我们确实需要政府支持，无论是通过票价调涨、支付票价赤字，或是两者结合的方式。”多个团体反对票价调涨。代表包括国家第一党（Bayan Muna）、五一工会、Kadamay及部分乘客组织均出席了公听会，表示此项涨价将增加普通乘客的负担，尤其是在社保供款、电力及燃料价格上涨的情况下。交通部表示将审查此申请，并可能在30天内公布决定。交通部助理部长亚谨诺（Jorjette Aquino）表示：“我们也会考虑票价的可负担性、通胀以及价格指数等因素。”交通部部长卯智斯沓（Jaime Bautista）认为，轻轨电车1号线票价已具备调涨条件，并指出政府过去几年未处理轻轨马尼拉公司提出的多次票价调涨申请。他提到，轻轨马尼拉公司曾于2018年、2020年、2022年及2024年提出票价调涨申请，但政府均未采取行动。他说：“根据特许经营协议，私营机构每两年几乎都有权提出票价调涨，惟需经轻轨交通局及交通部批准。”他解释：“直至去年，他们才首次获批票价调涨。根据应受尊重的特许经营协议，我们理应批准他们进行票价调涨，因为他们的营运成本也在不断上升。”如果交通部批准涨价申请，很有可能会在今年4月实施加价。![]()
