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Author / 酷乐汽车
保时捷在推出全电动Macan后，将继续推出全电动Cayenne车型，目前该车被拍到正在进行道路测试，车辆全身覆盖厚重的伪装和车身护板。
当然这不是我们第一次看到电动Cayenne得原型测试车。
今年5月就有外媒拍到相关测试车辆，但当时猜测认为这可能是保时捷即将推出的“K1”SUV，该车型定位将在Cayenne之上，然而后来确认这确实是一辆纯电Cayenne。
与Macan系列一样，保时捷将同时销售电动和燃油版Cayenne，电动版将采用与Macan EV和奥迪Q6 e-tron相同的PPE平台，但很明显Cayenne将更大。
从谍照来看，电动Cayenne将配备类似于新款911的可调空气扰流板，它同时还将采用比现款Cayenne更小的前灯，虽然该车的尾部被很好地隐藏起来，但看上去尾部将配备新的LED尾灯。
动力系统的细节尚未透露，但保时捷可能会为电动Cayenne配备类似于Macan EV的双电机配置，相比而言，入门级的Macan EV拥有402马力和650Nm的扭矩，而性能导向的Macan EV Turbo则提供630马力和1128Nm的扭矩。
考虑到电动Cayenne将更大更重，保时捷可能会增强电机功率，此外还有传言称保时捷可能会提供一个四电机动力系统。
电池部分，PPE平台的800伏架构和优化的电池将实现270千瓦的快速充电，如果这与大众集团内的其他车型一致，那其将在大约20分钟内完成80%的充电，理想条件下，仅需10分钟即可实现高达250公里的续航里程。
全新Cayenne EV预计将在2025年底或2026年初亮相。
