国投高新党委坚持把先行工程作为推动企业高质量可持续发展的有效载体和有力抓手，引导广大党员干部学思践悟笃行习近平新时代中国特色社会主义思想，深入贯彻落实三中全会精神，投身改革、奉献发展、实干先行，充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，推动控股企业聚焦主业、创新驱动、转型发展。
为弘扬先进典型精神，我们以“小部件 大作为”为主题，聚焦各级党组织和党员领导干部在项目建设、科技研发、推动发展中担重任、建新功的团队故事，通过展现这些基层劳动者锐意进取、团结奋进的精神面貌，激励全体高新人坚定理想信念、牢记初心使命，为公司高质量发展努力奋斗。
今天带来交大微联列控产品中心无线闭塞中心（RBC）技术攻关突击队的故事：逐梦高铁时代，匠心铸就安全。
在科技飞速发展的浪潮中，中国高铁作为中国式现代化的重要标志，其安全、高效运行的需求，离不开先进铁路信号控制系统技术的有力支撑。
神州高铁子公司北京交大微联科技有限公司（以下简称交大微联）坚持“以党建引领科技创新发展”的工作理念，坚持把先行工程作为推动公司高质量可持续发展的有效载体和有力抓手，推动公司创新发展、稳健经营，并通过打造青年突击队等措施，引导党员、青年在铁路信号控制系统技术自主创新中当先锋、展作为。
交大微联列控产品中心无线闭塞中心（RBC）攻关突击队，就是这样一支在技术海洋中乘风破浪的攻坚队伍。他们历经近三年的不懈努力，成功研发出无线闭塞中心系统，为高铁的安全、稳定运行提供了坚实的保障。
党建引领，扬帆起航
随着我国高速铁路的蓬勃发展，对列控系统的要求也日益提高。无线闭塞中心系统作为中国高铁CTCS-3级列车运行控制系统核心设备，是我国当前在用最高等级列车运行控制系统的关键核心技术。交大微联将党建与科技创新深度融合，组建列控产品中心技术攻关突击队，立志攻克这一技术难关。
无线闭塞中心技术攻关突击队的成立，不仅切实把党组织的政治优势、组织优势转化为推动科技创新发展的动能优势、发展优势，也彰显了公司的技术实力，更体现了对高铁安全的责任和担当。团队在成立之初，即明确了研发目标：要克服重重困难，跳过引进消化吸收阶段，直接进行自主研发，开发出具有完全自主知识产权的、安全可靠的RBC无线闭塞中心系统，为实现公司信号产品多样化的战略目标、为我国高铁提供安全可靠的核心设备努力奋斗。
砥砺前行，终结硕果
为攻克高铁列控系统的核心技术难关，交大微联的技术攻关突击队在党支部的坚强领导下，在技术研发上奋勇拼搏，精益求精。团队成员深知，这项技术不仅关乎公司的未来发展，更关乎国家的交通安全与人民的福祉。
在近三年的研发历程中，团队成员们克服了一个又一个技术难题，历经无数次的试验与修改，与时间赛跑，与困难较量，始终保持着对技术的执着追求和对质量的严苛要求。在团队的不懈努力下，无线闭塞中心系统于2023年年底研发成功，并顺利通过第三方安全认证。
这一成果的取得，使交大微联成为了国内第五家掌握RBC无线闭塞中心系统的厂家，标志着在高铁列控系统领域取得了重要的突破。这不仅是对团队成员们辛勤付出的肯定，更是对交大微联技术实力的有力证明。
精益求精，安全至上
列控系统是高速铁路的大脑和神经中枢，保证了高铁列车的安全运行。在系统研发过程中，无线闭塞中心技术攻关突击队始终将安全放在首位。为保证研发的产品的安全性，团队组织研发、测试、专家等成员，对无线闭塞中心系统的安全性进行了充分的分析，为期60天，共举行了安全分析会议19场，最终形成了多份安全分析文件，且纳入了系统的安全需求。共实现需求487条，识别安全隐患79个，实现安全代码156089行，非安全代码25605行，仿真及数据工具代码94230行。
同时，系统经历了严格的测试流程。测试组通过多轮的讨论和评审，共形成5415条案例，进行了13轮软件测试，每一轮都严格按照测试计划开展，以确保系统的各项功能均达到预期效果。这一繁琐的测试流程不仅考验了团队成员们的技术水平，更体现了他们对产品质量精益求精的追求。
值得一提的是，该系统在紧迫的项目时间内，同步成功地通过了第三方认证机构的SIL4级安全认证。这一国际公认的高标准安全认证，对系统的可靠性和安全性有着极为严苛的要求。面对如此高标准，交大微联的无线闭塞中心技术攻关突击队与认证机构紧密合作，进行了多轮的认证审核和现场审核，仅用时7个月就完成了全生命周期的认证流程。在这期间，团队高效地处理了218个认证审核问题，形成114篇高质量技术文档。这一成就充分展现了团队在紧张的时间压力下，对产品质量和安全性的坚定承诺与高效执行力。
攻坚克难，万无一失
在研发过程中，无线闭塞中心技术攻关突击队展现出了奋斗精神和担当精神。他们面对困难勇往直前，攻克了一个又一个技术难关。
为满足第三方认证机构对软件安全的极高标准和要求，团队进行了长达数月的安全分析工作。他们深知系统安全的重要性，对每个模块、每个功能都进行了深入细致的安全审查。团队成员们加班加点，反复测试、修改、再测试，力争在产品安全相关的影响因素上全部覆盖，绝不遗漏任何一个安全隐患。
另一方面，无线闭塞中心系统对性能的要求也非常高。团队进行了长达2个月的高强度性能测试，他们针对软件进行了多轮优化，不断地调整代码、改进算法，力求将产品性能做到极致，根据相关规范要求重构代码占比50%，修复软件问题39个，同时进行了多轮代码走查、白盒测试、静态检查等环节。在高强度的性能测试中，团队成员们时刻关注着系统的运行状态，及时发现并解决问题，确保系统能够在各种复杂环境下稳定运行。他们的辛勤付出和专业技能为无线闭塞中心系统的高性能提供了有力保障，也为铁路的安全防线献出自己的力量。
无线闭塞中心系统的成功研发，标志着交大微联在高铁列控系统领域取得了重要的突破。这一科技创新成功进一步提升了公司整体技术实力和市场竞争力的同时，更打开了更广阔的市场空间。
展望未来，交大微联将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真落实上级党组织要求，牢固树立以高质量党建引领高质量科技创新发展的工作理念，激活科技创新“动力引擎”，持续推动铁路信号系统新产品研发，逐步提高公司全系列信号产品竞争力，竭诚为用户奉献“一流的产品，一流的服务”，为中国高铁安全高效运行保驾护航。
