在搜索栏中输入“日系车”关键词，就会发现铺天盖地的信息呈现两种阵营：一方提及省油、耐用的优势，另一方则指出“车身皮薄”、“动力很肉”的短板。随着当下消费观念的迭代与生活方式的多元化，很多人不禁会问，日系车在当今时代是否依然值得消费者入手？特别是在城市日常通勤与野外露营等多样化的使用场景下，它们是否能经受住考验？相信试驾过广汽本田皓影，你的疑虑将会迎刃而解。
提到日系车，流传的刻板印象都是省油但动力很肉、加速不给力。但那些开过皓影多年的老司机们却一致表示，这款车没有网传的日系车那般动力疲软。实际驾驶时，动力输出平稳且充沛，即使高速超车，也能在瞬间爆发强大扭矩，给予你充分的驾驶信心，不止于“省”，更是做到了“快”和“强”。皓影e:HEV与皓影e:PHEV搭载了第四代i-MMD混动/插混技术（两挡），全新2.0L直喷阿特金森发动机搭配最大功率135kW、最大扭矩335N·m全新双电机内置E-CVT，本身动力已经足够惊艳；还分别为电机和发动机驱动配备了专用齿轮，高速行驶时，驱动电机同样可以介入、并辅助给力，进一步提升车辆的最高时速和持续加速性能。低速工况下，发动机也能直驱，爬坡、拖拽时能够感受到动力十足充沛。
在此前的一拖二测试中，皓影e:PHEV 零迟滞丝滑拖动两台皓影，用真实记录实证了超强的电驱动力。此外，在续航表现方面，皓影e:PHEV NEDC综合续航可达1060公里，纯电续航里程为91公里，曾在2023年广汽本田锐·混动联盟第五届极限挑战赛中，皓影e:PHEV以46L油箱实现极限续航1936.1km，油耗低至2.37L/百公里，油耗低至每公里1毛多，不愧是省油又能跑的全能“实力派”！
皓影汽油版则搭载了本田“看家本领”的直喷式VTEC 涡轮增压发动机与CVT无级变速箱，能够输出142kW最大功率，243N·m最大扭矩，深踩油门你就能感受到推背感十足；同时，这台车的动力响应十分灵敏，变速线性丝滑，在日系车中可谓是独树一帜的存在，只要试驾体验过，你就能感受到什么叫做物超所值的惊喜。
真假难辨，打破质疑的唯一办法就是亲身感受。开上皓影跑上几圈，你就会发现不仅原来日系车的NVH也能做到这么棒！而且得益于本田MM空间理念，皓影的车内空间十分宽敞、驾乘体验都不憋闷，舒适性远超预期。这一方面得益于皓影车内配置了无处不在的隔音材料，再加上ANC主动降噪功能，能将发动机噪音、路噪、风噪全面优化，从启动到高速行驶都能保证畅快舒适的静谧体验。另一方面，为确保路途行驶中安稳的乘坐体验，皓影e:PHEV配备了ADS全时自适应减震系统，车载传感器提前察觉不平路段，自动调整适合的避震阻尼力，全路况下辅助车辆稳稳到家；皓影e:HEV和燃油版则配备振幅感应减震器，可根据路面细微不平、大坑等不同路况，自动在高频/低频间切换，充分过滤颠簸，绝大多数路况下乘坐起来都足够平稳舒适。
皓影的空间达到“同级尺寸天花板”的同时，人性化的车内配置和设计充分满足了用车生活的便利性和实用性需求。考虑到多口之家出游，汽油版提供5+2座布局版本，后排还配有独立的空调出风口，全家老小都能一路尽享惬意旅程。再看载物方面，大空间魔术后备厢达到同级容量领先，采用高/低二段活动地台设计，汽油版5座的后备厢空间可拓展为627L，e:PHEV版后备厢空间可拓展为658L，你想带的露营桌椅、天幕、渔具等行李都能轻松捎上。
不仅如此，考虑到长途坐车劳累的问题，皓影的人体工学座椅可加热可通风，还可支持16段/32°倾角以及前后190mm调节；同时，在作为空间魔术师的本田调校下，乘员的头部、腿部还是脚部空间都出奇的宽敞，“躺平”更享受。还配有BOSE豪华音响系统（12扬声器）、可开启90度的后车门、脚踢感应式电动尾门等贴心装备，提升日常生活出行的幸福感。
不少人选SUV图个实用，但对操控差还是难以妥协。精准捕捉这一洞察痛点，皓影承袭本田赛道操控基因，再加上运动底盘的大牌调校技术，在设计之初深入考量如何实现灵活操控，让大车也有小车操控感！皓影基于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构打造，采用了麦弗逊前悬挂以及优秀操控少不了的多连杆后悬架，轻量化的悬架摆臂配合高刚性副车架，带来更加可靠的纵向与侧向支撑，方向盘在手，一路尽享驾趣。
众多驾控细节让老司机开车更省心。设计上，皓影左右A柱之间的驾驶者横向视角达到85.7°，让行驶过程中的驾驶视野更清晰；全新皓影e:PHEV 和 e:HEV应用B挡，可一键切换单踏板模式，配合进化的减速拨片，人性化四挡调节，提供稳定的减速效果，轻松告别眩晕感；简洁的仪表设计配合贴心的HUD抬头显示，车主不用低头就可瞬间Get车辆的状态，久开不累，越开越上瘾！
实际上，日系车虽然从视觉上看可能不如某些欧美车型那么“厚实”，但却十分耐用抗造，在看不见的地方舍得用料。皓影整车车身骨架有50%以上采用高强度钢，在A柱、B柱、车底边梁等处大量采用1500MPa热成型材料加强车身结构的刚性，并采用Honda独有的ACE承载式车身结构，更“钢”更硬核。值得一提的是，皓影还在中保研车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大最为核心的项目获评最高等级的优秀（G）评价，权威认证的安全性能足够打消你的担忧。
此外，相比部分车型标配的6-7安全气囊，皓影全系标配10安全气囊，给到用户足够的安心感。在主动安全方面，皓影还搭载了可实时护航的Honda SENSING 360安全超感系统，自带老司机的“陪驾感”，新手司机表示开车省心不少。电池安全方面，皓影也是做到了远超国标。皓影e:HEV和皓影e:PHEV都对动力电池施加了多重防护，高压电池包能应对安全基准 3 倍以上强度的试验；还追加高强度地板横梁及车门负载路径，安全感拉满。
从设计到交付，皓影一直以用户需求为核心，凭借全能实力打破刻板印象，拥有更快、更省、更强的动力输出、静谧舒适的大空间，还有又稳又过瘾的畅爽操控和舍得用料的硬核安全守护，带来了超乎预期的惊喜。目前，皓影更是推出了十分心动的宠粉福利，焕新购车限时可享至高 6.3万元综合权益，进一步降低购车门槛，让更多用户轻松入手这辆全场景宝藏好车，还不赶快来试驾体验一番？！
