慈溪特大桥桩基施工突破1000根大关

政务   2024-12-03 16:01   浙江  

初冬暖阳,施工正酣。12月2日下午,随着慈溪特大桥C段落434#桩基混凝土的顺利浇筑,由中铁北京局承建的通苏嘉甬项目X标项目桩基成功突破1000根大关,占项目桩基总量7392根的14%,这为下部结构施工提供了充足工作面,参建各方将全力奋进冲刺年度目标任务。

机器轰鸣、吊臂起降,这是记者在位于中铁北京局通甬项目X标段的施工现场,各个班组的施工人员各司其职,施工建设如火如荼,彰显出高质量发展的“速度”和“热度”。
“我们从桩基成孔、钢筋笼定位、到混凝土灌注的每一个环节都进行了严格把控,确保施工质量优良。目前,桩基日均施工可达到60根。”项目党总支书记、经理柴敬尧告诉记者,自进场以来,他们努力克服征拆难度大、管线迁改繁多、时间紧、任务重等种种不利因素,在质量、安全齐抓共管的前提下对现有工作面进行攻坚,在作业条件受限的情况下有力地保障了现场施工进度。
为确保施工生产稳步推进,项目部严抓标准化作业和文明施工,通过开展“大干60天、决胜开局年”劳动竞赛,结合现场施工实际情况细化任务分工,优化施工组织,严格责任落实,把思想和实际行动统一到施工一线中去。项目班子成员积极开展班前安全讲话,带领作业人员安全、高效完成当日的施工任务,保证工序衔接紧凑。同时,坚持夜间巡查制度,有效提升了现场施工进度和管理效率,确保各施工环节有序通畅、平稳可控。
此次桩基浇筑顺利突破千根大关,掀起了冲刺全年施工组织建设目标的攻坚热潮,为下一步承台、墩身施工持续掀起大干热潮奠定坚实基础。
通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分,是长三角城际铁路网的骨干线路,全线计划2027年年底前建成。通车后,慈溪将进入“高铁时代”。届时,宁波站至慈溪站全程16分钟,至上海虹桥站全程最快51分钟,宁波、上海将全面迈入“1小时交通圈”,大大提高居民出行速度。

来源|市融媒体中心记者 龚益
编辑 | 沈轲艺
审核|黄超威 胡孟才
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