12月10日，天津市交通运输委党委书记、主任王志楠及各相关处室负责人参加由市政府办公厅、市网信办、海河传媒中心共同推出的《公仆走进直播间》特别策划“向群众汇报——2024委办局长年终访谈”，围绕轨道交通等民生热点内容与广大听众网友沟通交流。
目前天津地铁已在中山门站、周邓纪念馆站等全网具备条件的42座车站加装了轮椅升降平台。此外，已于2023年在2号线卫国道南侧新开通了屿东城、翠阜新村、靖江路、顺驰桥4个出入口且均设有电扶梯，方便周边市民便捷出行。后期将结合车站结构，在天塔站B口继续增设无障碍设施，同时考虑采取增设爬楼机的方式，缓解天津地铁2号线广开四马路站没有垂直电梯且扶梯不全的问题。
市交通运输委会同各涉农区积极打通农产品进城“最近一公里”和工业品进乡村“最后一公里”，加快客运、货运、邮政一体化发展，积极打造客货邮融合发展新模式。今年7月正式投入运营的宝坻区林亭口客货邮一体化综合服务站，汇聚了中国邮政等五家快递公司的服务力量，实现了全镇55个村庄快递服务的集中处理，“一站式”取件高效便捷。
为推进交旅融合发展，市交通运输委新开通在五大道环行的旅游专线7路，新开通天津站至滨海新区东疆港、海博馆、航母主题公园、方特欢乐世界的4条旅游专线，方便市民群众游玩出行。
目前，市交通运输委正在全力推进建设京滨城际南段、津潍高铁天津段，今年，京滨城际、津潍高铁下穿机场、海河等四段隧道4台盾构机全部完成始发并加快掘进，京滨城际下穿天津机场1号隧道已经在11月底实现全线贯通。这两条高铁计划2027年建成。同时，京津塘高速公路改扩建工程进场施工，天津港集疏运专用货运通道（兴港高速）主体工程正在加紧施工，津沧高速改扩建工程正在进行施工招标，力争今年底具备开工条件，这三条高速力争在2027年全部建成通车。
自12月10日起，京津城际将实施新的列车运行图，长编组列车车辆由原来的2组将逐步增加到6组，高峰日运能可增加5000张左右。在不影响沿途各站运输能力的情况下，将亦庄站停靠列车数量由6对增至12对，优化了天津站、天津西站列车开行的数量；早晚高峰各安排1对同时停靠亦庄站和武清站的列车，为沿线旅客提供更加便捷的出行选择。
天津2025交通民生新篇：破解难题，畅享出行
2025年，市交通运输委将聚焦市民群众关心关注，紧扣群众交通出行中的急难愁盼问题，继续实施民生实事。一是提升改造农村公路310公里、桥梁6座、地道2座；二是新增优化公交线路50条，开通通学定制公交线路10条；三是完成津滨轻轨9号线信号系统及车辆改造，压缩行车间隔，提升运行效率；四是提升高速公路服务，以王庆坨服务区为试点，提升基础设施运营服务水平，对外环线与北辰西道交口等4个公路拥堵路口进行改造（外环线—北辰西道、津涞线—赛达大道、武静线—京环线、潮阳大道—克黄线），改善交通出行条件。
