香港理工大学致力于开发先进技术，促进交通安全及智能出行。
凭借卓越的科研实力，理大三个项目获得智能交通基金支持。此第十五轮计划共批了四个项目，理大获得共约1,400万港元的资助。
智能交通基金旨在资助本地机构或企业进行创新科技研究和应用，以便利出行、提升道路网络或路面使用效率和改善驾驶安全。
智能交通基金自计划推出以来共资助了59 个项目，理大至今已有21个项目荣获基金支持，彰显理大在研究智能交通技术的卓越成就。
▲理大将继续引领创新的智能交通技术
理大副校长（研究及创新）赵汝恒教授表示：「这些项目推动理大致力开发智能交通系统，进一步塑造未来并提升生活质素。凭借着多元化的学术研究，理大将继续引领创新的智能交通技术。」
为舒缓路面交通挤塞问题及提高整体道路网络使用效率，理大建设及环境学院副院长、土地测量及地理信息学系教授黄文声教授发起的研究项目为「公共交通路线规划的研究：以健康 『等待—乘车』出行模式优化公共交通路线及改善交通挤塞」。
这一项目旨在对公共交通线路和站点进行分析研究，建构多维时空数据库，为线路重复、公共交通服务过度地区重新规划路线提供建议。改善路面交通挤塞问题，提高整体道路网络使用效率。该项目获智能交通基金资助金额超过530万港元，项目期限24个月。
▲黄文声教授
安全亦是智能出行的重要一环。航空及民航工程学系助理教授伍淦鸿博士的「以针对跨境道路差异之驾驶者支持系统及训练建议以改善港车北上的驾驶安全」项目将收集各种神经心理学数据，开发一套针对潜在人为错误的跨境驾驶模拟系统及训练计划。
该项目获智能交通基金资助金额超过693万港元，项目期限21个月。
▲伍淦鸿博士
同样来自航空及民航工程学系的助理教授蒋一平博士，其项目「在香港自动驾驶定位应用自行调节行车安全要求」旨在研发一套应用机器学习算法的可配置平台，使自动驾驶系统可结合路面情况以及车辆转向半径等因素，自行调节行车安全要求。
该项目获智能交通基金资助金额超过168万港元，项目期限24个月。
▲蒋一平博士
期待理大继续发挥科研实力，引领创新的智能交通技术，为香港乃至全球的可持续交通系统贡献力量。欢迎点赞、在看，并在评论区留言互动。
