欧盟12国SAF项目投建情况盘点（上）

文摘 2025-01-02 19:45 美国

2021年7月生效的《欧洲气候法》规定，欧盟到2050年实现气候中和以及到2030年温室气体净排放量比1990年至少减少55%。同年，欧盟委员会提出旨在实现航空行业脱碳的航空法规ReFuelEU并于2023年11月20日生效。

该法规要求航空燃料供应商须将一定比例的可持续航空燃料SAF纳入到从欧盟机场起飞飞机的航空燃料供应中。从2025年的2%开始，到2050年逐渐增加到70%（如表1）。

年份	最低掺混比例
2025	2%
2030	6%
2032	6%
2035	20%
2040	34%
2045	42%
2050	70%

表1. 欧盟每年SAF掺混比例要求

根据欧洲中央银行 (ECB)的数据，2023年传统航空燃料CAF的平均销售价格是816欧元/吨，成本价格不明；可持续航空燃料SAF（HEFA工艺下的以UCO和/或废弃动物油脂为原料生产的SAF）的平均销售价格是2768欧元/吨，成本价格是1770欧元/吨。

目前已表明在运营/宣布建设SAF工厂的成员国有12个，即：奥地利，丹麦，芬兰，法国，德国，意大利，荷兰，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，西班牙，瑞典。

由于篇幅过长，内容将分为上下2篇。上篇囊括前5个国家，下篇囊括后7个国家。所有的内容和数据皆来源于欧盟EASA发布的最新报告。

// 奥地利 //

公司名称	OMV
SAF工厂	Schechat refinery
技术路径	协同处理生物废弃物原料如UCO
投产时间	2022年3月
产能	2022年披露是1500吨/年，计划到2030年扩产至70万吨/年
应用	维也纳机场的奥地利航空；与LCCs，WizzAir ，Ryanair, Lufthansa签署了2030年SAF承购协议
境外投资	德国和罗马尼亚

目前，奥地利只有其最大的石油和天然气公司OMV生产SAF。OMV公司计划到2030年将SAF产能增加至70万吨，但是并未披露具体的工厂设施或位置，因此能否实现这一目标具有极高的不确定性。

// 丹麦 //

目前，丹麦并未实现SAF投产。计划建设的5个项目中有3个采用的技术路径是PtL，如CIP公司的Aalborg工厂，Green Fuels for Denmark公司的Copenhagen工厂以及Arcadia eFuels公司的Vordingborg工厂；而由Metafuels公司和European Energy公司共同投建的padborg工厂以及由European Energy公司，Kosan公司，Vertimass公司三方投建的Aalborg工厂采用的则是其他未被ASTM许可的技术路径。

// 芬兰 //

公司名称	Neste
SAF工厂	Porvoo refinery
技术路径	HEFA（UCO & 废弃动物油脂）
投产时间	2016年
产能	10万吨/年
应用	全球
境外投资	鹿特丹，新加坡

芬兰Neste是全球首批生产SAF的供应商之一，于2007年开始生产可再生产品，并于2016年生产出第一批SAF产品。

2023年12月，Neste公布到2030年中期将其芬兰炼油厂的SAF产量提高到 150万吨。如果该目标实现，将有助于提高2035年后欧盟的SAF总体生产能力。然而，鉴于实施时间长达十年之久，这一宏伟计划存在相当大的不确定性。

// 法国 //

法国计划到2030年实现SAF产能达到70万吨的目标，是成员国中计划产能第三大的国家。目前法国境内所有生产的SAF都是由大型石油和天然气公司主导，包括TotalEnergies和ExxonMobil。TotalEnergies是这个领域中最大的玩家，拥有4个SAF炼油厂。虽然产能不大，但有望在未来3年内实现扩产计划。

①SAF炼油厂	Le Havre
技术路径	协同处理生物废弃物原料与石油原料
投产时间	2021年
产能	N/A

②SAF炼油厂	La Mède
技术路径	协同处理生物废弃物原料与石油原料
投产时间	2021-2024
产能	N/A

③SAF炼油厂	Gonfreville
技术路径	协同处理生物废弃物原料与石油原料
投产时间	2022-2025
产能	4万吨/年

④SAF炼油厂	Grandpuits
技术路径	HEFA
投产时间	2025-2027
产能	21-28.5万吨/年

其他SAF厂家：ExxonMobil（Gravenchon）,Engie & AF（Le Havre），Engie & Infinium（Dunkirk）,EDF（Pays de la Loire）,Elyse Energy（Tartas），Elyse Energy（Lacq），Verso Energy（Tartas），Verso Energy（Rouen），Hy2Gen（Mevreuil），SAF+ & H2V（Marseille），Qair & Airbus（Occitanie），Global Bioenergies，Haffner Energy。

当前法国SAF工厂的主流工艺是协同处理和HEFA，不过考虑到原料限制以及全球竞争，法国正探索更多先进的技术路径如，AtJ，PtL和费托合成。除了德国，西班牙和北欧，法国表现出有望成为PtL路径下的SAF生产中心。

// 德国 //

德国是宣布投建SAF工厂数量最多的国家，然而大多数项目还处于早期阶段，包括处于可行性研究中，试验工厂和和探索更先进技术路径可行性的研究项目等状态。目前正在运行的是BP公司位于Lingen 的SAF工厂，其于2022年开始投产，使用的主要原料是UCO。同时该工厂正在进行使用carinata油籽原料（美国东南部的一种新作物）的试验。

德国SAF的工艺路径主流是PtL，并将建设一批使用可再生氢和二氧化碳作为原料来生产SAF的设施。由Sasol, DHL, HH2E and Airbus四方共同建设的PtL SAF项目是德国宣布投建项目中最大的一个，年产能达到20万吨，预计2029年投产，2030年将大概率可以扩产至50万吨/年。

其他宣布投建的SAF厂家：Oxxynova & Caphenia（Steyerberg），Atmosfair（Werlte），BP（Gelsenkirchen），Synhelion（Jülich），Shell（Wesseling），Ineratec（Frankfurt），HCS Group（Speyer），SKyNRG（Mergelstetten），OMV（Burghausen），Xfuels (EDL)（Bohlen），DLR（Leuna），Sowitec & RR Power Systems，Sasol，Enertag & Cemex（Rudersdorf），Hy2Gen（Brandenburg），CAC（Heide）

以上内容整理于国内外官媒/新闻

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