2024年9月，全市共发生电动自行车火灾35起，无发生亡人火灾。其中涉及电动自行车品牌：爱玛、小刀、喜迈、宗申、浜马、麦铃、速珂等。涉及电池品牌：星恒、天能、芯驰、东锂、三洋等。
从起火地点看，室外起火31起，室内起火4起。
从起火时车辆状态看，停放未充电起火12起，停放并充电起火4起，行驶中起火19起。
从起火原因看，因蓄电池故障引发火灾29起，因车辆电气线路故障引发火灾4起，因充电器及其连接线故障引发火灾2起。其中蓄电池故障是引发火灾的主要原因。
典型火灾案例
01
9月2日，东莞市莞城街道旗峰路162号露天停车场的电动三轮车发生火灾，火灾原因为蓄电池故障，起火时车辆处于行驶状态。该电动三轮车为快递用车，品牌为“宗申”，蓄电池为锂电池，因蓄电池烧毁且车主无法提供相关信息，蓄电池品牌及其他信息无法获悉。
02
9月8日，东莞市万江街道向南街25号一电动自行车发生火灾，火灾原因为蓄电池故障，起火时车辆处于停放未充电状态，处于建筑内，直接经济损失6010元。因该电动自行车烧损且车主无法提供相关信息，相关品牌及其他信息无法获悉。
03
9月21日，东莞市虎门镇虎门东下七巷40号一电动自行车发生火灾，火灾原因为充电器及其连接线故障，起火时车辆处于停放并充电状态。该电动自行车涉嫌改装（更换大容量蓄电池），品牌为“台铃”，蓄电池为铅酸电池，品牌为“天能”。
04
9月27日，东莞市东城街道银竹路锦星美食广场商铺一电动自行车发生火灾，火灾原因为蓄电池故障，起火时车辆处于停放未充电状态，处于建筑内。该电动自行车品牌为“浜马”，蓄电池为锂电池，品牌为“芯驰”。
电动自行车与我们生活息息相关，安全问题不容忽视，请定期对电动自行车进行检查和维护，严禁任何私自改装或加装行为，发现电池老化等异常情况要及时更换。同时，切勿在楼道或入户充电，充电时请使用正规充电器和充电桩，并避免长时间充电。如遇电动自行车起火等紧急情况请立即拨打119报警电话，确保自身和他人的安全。
电动自行车室内充电
或违规改装、更换锂电池
极易引发安全事故
平时工作、生活中
我们该如何预防呢
牢记“七严禁”
01
严禁购买不合格电动自行车及配件。不合格、非标或超标的电动车、电池、电线、充电器，会增加火灾风险。
02
严禁擅自改装。擅自改装电池、加装音响、照明等，容易造成线路超负荷引发火灾。
03
严禁不按规定停放。严禁在未落实防火分隔、监护等防范措施的住房、地下车库和地下室、半地下室内停放电动自行车。
04
严禁在非规定区域充电。严禁在人员密集场所和住宅建筑物的公共门厅、疏散通道、楼梯间、架空层、安全出口等公共区域充电，不能将电池带回家充电。
05
严禁“飞线充电”。严禁采用私拉电线、乱装插座等不符合消防技术标准和管理规定的方式为电动自行车充电。
06
严禁在易燃品附近充电。电动自行车充电要远离易燃可燃材料搭建的电动自行车停放场所和易燃易爆物品。
07
严禁长时间充电。车辆应避免充电时间过长，整夜充电且无人看管，一旦电池、电线等出现问题，极易引发火灾。
电池爆炸的五个预兆
01
电池发热
电池温度持续升高，超过65°C并持续上升，这是电池爆炸的重要前兆。电池发热可能由外部短路、过充电或物理损伤导致，需及时处理。
02
电池变形
电池外壳或单体电芯出现明显的鼓胀变形，这显示电池已经发生一定程度的不稳定，有较高概率转化为热失控和燃烧。
03
电解液泄漏
电池电解液通过密封垫或接头泄漏至外部，这表示电池防护结构已经受损，内部短路的可能性较高，存在一定的安全隐患。
04
刺激性气味
电池散发出刺激性气味，这可能是电解液分解产生的气体，显示电池反应已经失去控制，发生过度发热和燃烧。
05
电流和电压异常
电池监控系统检测到电流、电压或内阻出现异常波动，超过正常工作范围，这显示电池内部已发生一定故障，安全性下降。
电动自行车如何选？
01
建议选择知名度高、口碑好的电动自行车品牌。
02
查询了解产品的“三包”期限和当地售后服务网点数量，方便后期维修保养。
03
查验车辆CCC认证标志，核对合格证和车辆整体外观的一致性，特别是鞍座长度，如有较大出入，可能是经销商涉嫌擅自改装，严重的可能影响电动车骑行安全。
04
感受车辆的启动、加速、行驶是否平稳，车辆的操纵是否舒适，检查刹车松紧度、车把灵活性、车轮活动性，确保选购的车辆适合自身操控。
05
不要擅自改装或要求销售者改装电动自行车，以免为日后行车安全埋下隐患。
出品丨东莞市消防救援支队全媒体工作中心
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