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打茶湾大桥最高墩首桩顺利浇筑完成
打茶湾大桥全长941.61m,为连续刚构+预应力混凝土T梁组合桥,最高主墩3号墩,墩高94m。此次浇筑的桩基为打茶湾大桥左幅3#-7,该桥梁桩基位于堆积体侧边缘,表层为堆积层覆盖,以粉质粘土、含碎石粉质粘土、碎石为主,土层厚度较大,力学性质差,地质条件极为复杂,且平川铁矿山公路及地方机耕道穿越场区,施工环境复杂,给项目建设施工管理带来了严峻挑战。
为确保桩基浇筑顺利完成,西香公司牵头各参建单位提前谋划、精心准备,制定切实可行的保障措施,提前做好所有参建人员专项培训和安全技术交底。从桩基钻孔、成孔、清孔、下放钢筋笼到浇筑实现全程监控,严格控制导管埋深、混凝土塌落度等技术指标,明确施工规范,严格要求执行,确保各项工序有效衔接及质量可控。
下一步,西香公司将严格按照公司各项要求,高质量、高标准开展施工管理,以更强合力抓实项目建设各项任务,为西香公司高质量发展贡献力量。
金宁段、宁攀段、会禄高速“大干六十天”
会议提出
金宁段ZCB5-LM1项目
11月14日,宜攀高速金宁段 ZCB5-LM1 项目施工现场热火朝天,浓郁的沥青气味伴随热浪汹涌而至,沥青下面层试验段铺筑工作正紧张而有序地进行。标志着对坪互通至春江枢纽互通3公里通车段正式步入冲刺阶段,年底通车目标任务稳步推进。
本次铺筑的中粒式沥青砼 AC-20C 下面层试验段位于右幅K187+045.63 至 K187+338.47,长度共计 292.84 米,压实厚度为6厘米。现场采用 1台摊铺机进行混合料摊铺,同时配备2台双钢轮压路机和3台胶轮压路机进行压实作业。
为确保下面层试验段铺筑完全符合设计规范及要求,项目专门成立了“保通车”攻坚专班领导小组,对重点工序实施包保制度,并制定了详细的专班包保实施方案,明确了各专班组的工作内容、责任分工以及完成时限,针对关键工程的关键岗位和关键工序的关键环节,由项目领导班子亲自带班、现场值守,切实保障资源的有效投入,确保各专班工作能够如期顺利开展。此外,项目组织召开专题会议,对施工现场作业人员进行了有针对性的三级安全施工技术交底培训。培训内容涵盖机械设备、拌和工艺、碾压工艺、摊铺温度、运输车辆、接缝、接头边角处理等多个方面,并对各个环节做出了细致要求,以确保沥青混合料从拌和、运输到摊铺、碾压的各个环节都能实现有序衔接。
下一步,攀宁攀大公司将以“大干六十天 打赢收官战”为契机,群策群力、攻坚克难,引领全体职工在思想上进一步统一,在行动上更加自觉,在力量上再度凝聚,以实际行动确保通车目标任务的顺利完成。
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法律顾问/胡运凯律师 | 云南意衡律师事务所 13408837869