镇江船厂大功率氢电混合动力全回转拖轮“氢电拖1”下水

汽车   2025-01-21 14:12   广东  
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1月18日上午,由镇江船厂为山东港口青岛港建造的,全球首艘大功率氢电混合动力全回转拖船——“氢电拖1”顺利下水。

早上七点多,随着滑道缓缓推送,停靠在船台的“氢电拖1”顺利下水。该船由镇江船厂为青岛港自主研发设计建造,采用全球首创的“氢燃料电池+液冷锂电池”混合动力模式,打造出全新的“燃料电池混合动力+绿色生态标志”新船型,每年可减少碳排放1400余吨,真正实现零排放、零污染,为船舶低碳环保转型树立新标杆,具有良好的行业示范作用。

省镇江船厂(集团)有限公司电气室负责人徐犇表示:“该船锂电池组容量高达7838千瓦时,也是全球电池装机容量最大的全回转拖轮,氢燃料电池组的发电容量达1800千瓦时,共能为本船提供近10000千瓦时的电能,相当于100辆新能源电动汽车。本船氢燃料电池组整个过程中唯一排放物就是水,这对降低大气环境影响非常有利,同时减少了对石油和其它化石燃料的依赖,有助于能源的多元化。

近年来,镇江船厂深耕全回转拖船这一细分市场,在10年前建造了全国第一艘纯LNG动力全回转拖船,又陆续为全国各港口设计建造了第一艘LNG双燃料全回转拖船、第一艘油电混合动力全回转拖船、长江流域第一艘纯电池动力全回转拖船等,创造了61项“中国第一”。目前在手订单近50艘船舶,交付日期已经排到2027年。

徐犇说:“该船作为推动氢能由‘陆’向‘海’延伸的重大跨越,是镇江船厂在新能源、新动力特种工程船舶市场的又一次突破,也标志着我国氢能技术在港口轮驳行业创新方面迈出了新的一步,为全球港航业绿色发展提供‘中国方案’。”


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编辑:风氢扬  校对:氢氢我心  审核:氢云小仙女

源:龙de传人

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