1月23日晚，入晋四年有余的上市公司金利华电气股份有限公司（以下简称“金利华电”）发布公告称，公司正在筹划发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金事项，标的公司是北京海德利森科技有限公司（以下简称“海德利森”）。
这是既上海舜华出让控股权给北京京城股份（600860.SH）之后，又一家氢能加注领域的公司谋求资本市场助力——2024年5月28日，京城股份披露，全资子公司京城产投通过股权受让和增资的方式成为上海舜华第一大股东。海德利森是我国加氢站领域头部供应商。若金利华电顺利收购海德利森股权，将助推其在氢能产业发展的大跨步。
海德利森是国内最早的氢能技术研发企业之一，公司成立于2001年，是一家专注于高压流体控制设备，集研发、生产、销售、服务为一体的高科技企业，在氢能行业，海德利森将高压流体技术运用到加氢站领域，是国家级“专精特新”小巨人企业。
据了解，海德利森第二大股东为北京锐玛冠科技有限公司，而北京锐玛冠科技有限公司的控股股东正是金利华电董事长韩长安。
有消息指出，海德利森的创始人、董事长巩宁峰在多年前便在谋划上市。而其的合作对象正是韩长安。
巩宁峰
早在氢能热席卷全国的2019年，双方便进行了一次合作。据有关方面介绍，“当时，海德利森从北京南下到长治市，与潞宝合作筹建拟上市企业总部。并牵头推动长治市申报国家氢能示范城市。”
2019年5月，海德利森全资子公司山西海德利森氢能科技有限公司在长治成立。12月，潞宝集团举行了万吨级焦炉煤气提纯制氢示范工程、全国首座氢电油气综合能源站投运仪式。这座氢、电、油、气综合能源站正是由潞宝集团和山西国投海德利森共建。其中，山西国投海德利森提供技术支持，该能源站具备500公斤级的加氢能力，能够满足当下氢燃料电池车辆的加氢需求。
如今在2025年，金利华电收购海德利森股权，可谓正是潞宝集团与海德利森五年前合作的延续。
与当初相比，现如今潞宝集团在氢能产业方面已展开多次合作，如和申能集团合作打造长申氢能万吨制氢基地·加氢母站·综合能源站项目；上市公司金利华电也历经四年调整实现了业绩的稳步向前，2024年前三季度实现营收1.64亿元，归母净利润1609.86万元，2020年尚且亏损6026.686万元，更具备拓展性发展的实力。
同样，海德利森也已成为了氢能领域的佼佼者，占据国内加氢站建设领域前列位置。据相关消息：海德利森建成或配套加氢站超140座，其自主研发的液驱式氢能压缩机市场占有率可达到70%以上。”同时海德利森积极布局70MPa加氢站建设。国内现存70MPa加氢站38座（数据截至2024年9月），其中海德利森以近30%的建成率占据国内70MPa加氢站建设TOP1。
金利华电此次收购海德利森，是其在新能源领域迈出的关键一步，具有深远的战略意义。一方面，双方在各自领域均拥有深厚的技术积累和市场优势，此次合作有望实现资源的高效整合，推动业务协同发展。另一方面，海德利森在氢能及高压流体装备领域的专精特新优势，与金利华电的输变电绝缘器材业务形成互补，有望打造“传统业务+新能源”的双主业格局，为公司未来发展注入新动力。
2、氢云研究 | 氢能两轮车“爆发”，如何实现商业化“逆袭”？
4、“我们是所有人的竞争对手”！从光伏企业氢能战略看中国氢能企业全球布局雄心
5、氢燃料汽车真没商业化机会 ？Nature发文前提至少5个缺陷、论证不充分、结论不可靠！
8、氢云研究：光伏-制氢-氢化工——中国沙漠经济学和零碳工业的创新实践
编辑：风氢扬 校对：氢氢我心 审核：氢云小仙女
来源：氢云链
声明：文章内容仅供参考，并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述，部分图文来源网络，氢云链整理发布，如有侵权请联系作者删除（微信号：qingyangqyl）
·END·
全球氢能人士的精神家园
