传华为车BU业务正式转出!

科技   2025-01-07 17:03   北京  
近日,有媒体报道称,华为智能汽车解决方案BU业务已于2025年1月1日正式并入深圳引望智能技术有限公司,转出员工规模达到数千人。并入引望后,老员工仍保留华为的员工福利,包括华为内部股票和分红;而新员工则不享有华为虚拟股票及分红。

据悉,华为车BU业务是2019年设立的,当时官方明确宣布不造车,要做智能汽车时代的增量零部件供应商。然而,华为的汽车业务一直只是“赚吆喝不赚钱”。2022年,华为车BU营收为20.77亿元,仅占华为总营收的0.3%。

要知道,车BU是华为唯一亏损的大业务之一,而且亏损不小,据说当时投入已经超过200亿元了。在这种情况下,华为的压力可想而知。因此,将汽车业务剥离出来,独立运营,实现市场化运作,可能也是为了让车BU更好地生存下去,让其不再依赖华为的支持,实现双赢局面。

(资料图)


根据工商信息显示,深圳引望智能技术有限公司成立于2024年1月16日,法定代表人为郑丽英,注册资本10亿元,经营范围包括智能车载设备制造、汽车零部件研发、人工智能行业应用系统集成服务、人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法软件开发、通信设备制造、数据处理和存储支持服务、信息咨询服务等。

最初,引望由华为100%持股。但自2024年以来,引望已经宣布了两轮车企入股,赛力斯汽车和阿维塔(长安汽车)分别以115亿元入股引望,各占10%股权。这意味着,引望一举融资230亿元,估值达到1150亿元。

其实 ,引望可以看作是华为车BU成立的新公司,为的是将华为车BU目前的技术和资源更好落地,服务好汽车产业。此前,余承东曾表示,除了长安汽车、赛力斯之外,华为也向奇瑞、江淮、北汽等发出股权开放邀请,并希望中国更有实力的如一汽等车厂来共建、来参与智能车汽车解决方案的产品。


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