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【中国汽车流通协会：经销商已出现全行业大面积亏损】
11月21日，中国汽车流通协会会长肖政三在2024世界互联网大会“乌镇咖荟·汽车夜话”上表示，汽车市场呈现出增量不增收、增收不增利的怪象。降价作为刺激汽车销量的手段已经逐渐失效，其产生的负面效应远超预期。全国半数经销商出现亏损，汽车经销商普遍反映企业经营已经进入本世纪以来最艰难的阶段，持续承受着来自供需双侧的重压。尤其是燃油车经销商，普遍存在网点分布过密、盈利能力不足、库存积压严重等。汽车厂家在整车和零部件供应、库存结构、售后支持等方面的目标和策略与当前市场实际情况严重背离。而经销商目前所遇到的问题挑战并不是由于自身的经营和管理不善导致的，而是由于全行业残酷的价格战。
11月21日，德国《商报》援引梅赛德斯-奔驰发言人的话称，梅赛德斯-奔驰计划在未来几年每年削减数十亿欧元的成本。梅赛德斯-奔驰承认汽车行业目前正面临挑战，并指出全球经济波动是一个主要因素。梅赛德斯-奔驰发言人在一份声明中表示，保持财务实力和运营能力的唯一途径是不断提高效率。但这位发言人尚未透露具体将如何削减成本，也尚未回答有关潜在裁员的问题。
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