最近去检车时要查的OBD是个什么鬼?

汽车   2024-12-06 19:19   黑龙江  

最近去检车的车友们都听到一个新词:OBD!这是一个啥玩意?好多人都不是太清楚。以前也没听说要查这个呀,怎么突然就要查了呢?
其实,检车时要查OBD这个事还真不是新规定,2019年的时候文件里面就提到了,只是一直没实行而已。不过,最近全国范围内都要求查了,所以大家才注意到这个OBD。
在您车子的方向盘下面有一堆线,里面有一个线就叫OBD接口,把电脑检测仪和OBD接口连上,就能对你的车子进行一次电子体检,看看什么地方有毛病。其实这个和你仪表盘上那些故障灯是一样的,只是仪表盘上能显示的没那么多而已。

所谓OBD检车,就是你去检车线交完钱,上线之前,检车线的工作人员先把检测电脑插到车子的OBD接口上检查一下有没有问题,如果有问题,就不往下走过程了,钱退给你,你去找地方修完再检。这个政策只针对2011年7月1号以后出厂的汽油车,这个日期之前的车不查OBD。注意这里说的是出厂日期,不是你行驶证上的注册落牌日期。
怎样才能在去检车前知道自己的车子OBD会不会有问题?首先看仪表盘有没有故障灯亮起,如果有那就是有问题;其次可以去修理厂查一下,很多修理厂对老顾客都是免费给检查的,查这玩意很快,不费啥事。
下面再来说说一些车子通不过尾气检测的事。

汽车尾气属于环保检测项目,过去检车线尾气检查不太严格,基本都能过去;现在要求严了,有一些尾气超标的车就过不去了,从大数据实践来看,6年车龄的车大概95%以上都能通过,10年以上的车大约50%以上能顺利通过,15年以上的车通过率就比较低了。
一般情况下,你在某个检车线尾气检测如果没过去,你去别的检车线他们也不会收,你只能找修理厂去修了,但是有的年头长的车残值都没有修理费高了,那你还修它干啥?不如报废了申请点置换补助去买个新车了。
说到这里,老司机想起了一个以前看过的笑话。妈妈对女儿说,你看你爸,什么都会修,电脑坏了他会修,微波炉坏了也会修,洗衣机也会修,连汽车他都能自己修.......女儿说,妈妈我懂了,将来我找对象也要找一个像我爸这样的。妈妈说:你懂个P呀!我是想说,如果你找个像你爸这样的,你特么一辈子也别想用上新东西了!
这个笑话您看懂了吗?如果您看懂了,就能理解为什么最近检车这么严格了!
可是,如果车子还挺好的,不想报废掉怎么办呢?老司机说几个从别人那里听到的方法,您可以试试,不一定管用哦!

1、去修理厂换个新的三元催化器。这催化器可不是售价三元啊,便宜的都要大几百,贵点的好几千呢。

2、如果您嫌贵不想换三元催化器,网上有个土招可以试试。买点草酸,拆下三元催化那一节(上面那个图片就是三元催化器),把进气口堵上,从另一头灌入草酸,1-2小时候后倒掉,然后再次灌入,让草酸在管道里泡一个晚上,第二天的时候将草酸倒掉,或许就好了。如果还没作用,就是你的三元催化器已经中毒彻底死掉了,换新的吧!

3、去检车之前,提前到中石油或者中石化加点98号汽油,然后找个车少人少的地方“拉拉高速”。这个“拉高速”可不是让你跑多快,而是让你拉高车子的发动机转速(转速达到3000-5000转),那咋样才能让发动机高速运转呢?用低档就可以实现呀,你用二档跑80,看看发动机转速是多少就知道了。有人说,1-3档每个档位保持在5000转左右的话两三分钟即可,然后趁热去检车,通过率会大大提高。
如果这些招儿您都不懂也不会,那么还是把车子开到修理厂去检查一下吧,一氧化碳不合格,那就清洗节气门;氮氧化合物超标,清理一下积碳;碳氢化合物超标,更换火花塞。或许还有更简单的方法,您可以打电话咨询一下小杨师傅(14794528319)。

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