广州劳斯莱斯被撞事件,货车司机儿子的回应,刺痛人心

文化   2024-11-11 22:11   吉林  

来源 :李月亮(ID:bymooneye)

 

穷人和富人,过的是完全不同的两种人生。

 1 
一次意外的相撞

11月4日,广州街头。

一辆大货车撞上了一辆粉色劳斯莱斯。

从现场照片看,劳斯莱斯撞得不轻。

车头严重受损,前保险杠完全脱落。

交警勘察后,认定是“由于大货车调头时疏忽大意”未按规定行车。

判定货车司机全责。

全责,当然就意味着要赔钱。

赔多少呢?

有位业内的博主就分析了——

这辆劳斯莱斯是最新款,还加了个迈莎锐包围(迈莎锐是专门为名人贵族改造豪车的)。

加起来大概就是近千万的一辆车。

有同款车主透露,她的劳斯莱斯之前被撞到前脸,光修车就花了300万,这次这辆撞那么严重,修车钱肯定也不是个小数。

但问题是,全责的大货车只上了100万的保险。

现场目击者说,货车司机“听说自己全责,吓得浑身发抖”。

他担心保险不够赔,死活不肯签字承认全责。

从下午五点耗到晚上九点,交警都急了。

最后还是豪车女车主老公说,超出100万的部分她自己负责,这才算处理完现场。

而跟货车司机截然相反的是——

豪车女车主和老公十分放松从容。

不但没争没吵没生气,甚至还拍照发了朋友圈。

有路人把视频发上网,女车主因为“松弛感”火出了圈。 

一个瑟瑟发抖,一个松弛感拉满。

这鲜明的对比背后,我看到的是有钱人和普通人,迥异的生存状态。

 2 
瑟瑟发抖的司机老李

大货车司机为什么瑟瑟发抖,拼命死扛?

是懦弱吗?是顽固吗?是胆小怕事吗?

都不是。

如果你了解他的人生,就会明白他为什么是那番表现。

这两天,综合各方消息,我慢慢捋出了大货车司机的生活状态——

他叫老李,在广州拉货,有活时一天赚几百块,没活就没钱赚。

拉货很辛苦。

经常是早上七点出门,凌晨两点才回家,一天整整奔波19个小时。

上大二的儿子跟着跑过几天车,记录了爸爸的生活——

“一次次在人前说尽好话,却依旧被人甩脸色。

一次次去工地上门要债,却无功而返。”

老李自己也说,“活不好做,款也不好收,赚钱很难”。

奔波劳苦,是早已习惯的日常。

突发意外,才是无法承受之重。

11月4日下午,他开着货车,在一个小区门口准备掉头,没注意到旁边有一辆劳斯莱斯,结果意外地撞上了。

劳斯莱斯,他压根就不认识。

撞车后他下车去看,不知道那车标上陌生英文字母意味着什么。

后来还是保险公司的人过来,告诉他:这是劳斯莱斯啊。

他顿时就慌了。

然后交警来了,判他全责。

他更是吓坏了,不知道自己要赔多少钱——

“当时很绝望,做梦都没想到会发生这事。”

“我整个人都懵了,两眼一黑,甚至想找个地缝钻进去。”

“我一直害怕我赔不起,希望交警能重新划分责任。根本没心思顾及劳斯莱斯上有几名乘客,有没有受伤。”

从后来的表现看,老李应该是个挺通情理的老实人。

但撞车那天他就是百般抵赖,死活不肯签字认责。

因为签了字,就要承担后果。

那后果,让他恐惧绝望。

于是他变成了一个蛮不讲理的人,在街头顽固地跟交警、车主亲戚、路人对抗。

从下午到天黑。

万幸,劳斯莱斯车主夫妻俩都很好,最后决定不让他赔了,放了他一马。

大二的儿子后来给老李写了一封信。

(那时儿子还不知道对方车主放弃索赔)

信里有几句话,属实扎心——

“别人的注意力,都是劳斯莱斯自拍发朋友圈这样的美好的事件。

谁会注意到你呢,谁会看到你的无奈?

你给我讲了多少年的道理,也讲了你的许多雄心壮志。

可是拼了这么多年的命,换来的却是成为别人朋友圈的背景,不知你的心情是如何?”

 3 
松弛感满满的劳斯莱斯夫妻

然后我们再把目光转向被撞的劳斯莱斯。

车主朱小姐的心境,则截然不同。

她老公蔡先生说——

他当时在外面,老婆打视频来说“我开车被撞啦”。

他第一反应是担心老婆受伤。

但看她“活蹦乱跳的”,就觉得无所谓了。

“车子烂了就烂了,人没事就好。”

他本来觉得小事一桩,根本不想过去。

后来还是去了,看到车撞成那样也没觉得郁闷,还给老婆拍照发朋友圈。

亲戚在现场帮忙处理,跟老李谈。

蔡先生和妻子在一边等,他的想法很简单——

“就想很快解决,不管谁的责任,签完名马上走。”

“快点结束塞车的问题,别一直挡在那里。”

结果货车司机老李一直死扛,事情迟迟无法解决。

“我的脚都站酸了。”蔡先生说。

后来他自己跑过去问老李,得知是老李担心100万的保险不够赔。

他立刻决定,超出的部分自己赔。

还替老李想了一步——

“如果我不签名,你的大货车就会被交警扣下,你再去取车就很麻烦。

我也不想你的车被扣好几天,你还得跑手续去搞那辆车。”

总算处理完现场,夫妻俩也没当回事。

轻轻松松去吃饭,吃完还去酒吧喝酒。

后来这个事儿火了,关注的网友特别多。

夫妻俩更是好人做到底,连保险也不用走老李的了。

“要不明年他的保费还会更贵,我们自己去修就行了。”

这当然有抓流量的心思,但必须得说——

这是一对善良的夫妻。

一对松弛感满满的有钱人。

 4 
“穷人为什么学不会松弛感?”

这两天,劳斯莱斯小夫妻赢得一片赞誉。

大货车司机老李,却成了卑微的衬托。

我刷新闻的时候,看到有人评论:

“为什么穷人就是学不会松弛感呢?”

这句话有点刺痛我。

也正是因为这句话,我决定写下这篇文章。

穷人为什么学不会松弛感?

如果你愿意开着老李的大货车,过上几天他的生活,应该就懂了。

当然,货车司机老李不能算是穷人。

准确说,“老李们”应该是“经济不宽裕的普通人”。

他们背负着一家人的生活。

每天睁眼起床,就要马不停蹄地去赚钱。

早出晚归,吃苦受累,看人脸色,忍气吞声。

一百两百地艰难进账,紧紧巴巴地攒着舍不得花。

可生活像一头怪兽,张着吃钱的血盆大口,不断地逼你喂食——

房贷该还了,手机坏掉了,车保到期了,孩子学费要交了,老人又要住院了……

一个人,在这样捉襟见肘的日子里,想尽办法攒下一点钱来。

自然是看得比命还重要。

结果突然一个疏忽,撞了人家的豪车,搞不好要赔得倾家荡产。

半生辛苦,半生血汗,半生希望,都将化为乌有。

这样的大祸临头,换你你怕不怕?你想不想哭?你会不会死扛?

你还有没有心思拍照发朋友圈?

你还哪来的松弛感?

劳斯莱斯车主后来说,“他脚都站酸了”。

其实老李的脚也酸吧?

只是他根本无暇顾及。

他只想用尽办法,从这噩梦中解脱,当一切都没发生过。

这场车祸,对劳斯莱斯车主可能只是一场毛毛雨。

但对老李来说,那就是天上下刀子了。

万幸对方小夫妻善良大度。

否则老李这一劫,可能真要扒他一层皮。

 5 
松弛感是需要钱来撑腰的

也有人说,既然你没钱,那就更应该小心谨慎,避免惹祸。

一点没错。

这次老李确实是自己疏忽了。

不过话说回来,常年开车在外,有个蹭撞也是难免。

其实大部分穷人,或者说普通人,平时还是很小心的。

而这也正是他们缺乏松弛感的原因。

因为他们的容错率太低了。

一旦犯错,就可能面对无法承受的代价。

所以他们常常把自己绷得很紧,战战兢兢,谨小慎微。

上班不敢请假,赶火车不敢迟到,跟他人相处不敢怠慢……

一身贷款的人,500块的全勤奖都是一大笔钱,撞个三轮都是雪上加霜。

他怎能不活得小心翼翼呢?

谁不想活得松弛。

但对穷人来说,松弛感是一件奢侈品。

因为它有时是需要钱来撑腰的。

开劳斯莱斯的朱小姐,车被撞了虽然也很心疼,但找人去修就好了。

无非就是这几天换个车开,问题不大。

所以她和老公撞车后可以轻轻松松地拍照,处理完去酒吧喝酒。

她不用担心“修车的钱从哪里来”。

如果老李也是那么有钱,多半也能那么松弛。

也会大度从容地签了字,优雅而去。

富人有足够的抗风险能力。

所以在灾祸和意外面前,也有足够的安全感,甚至优越感。

而穷人没有那么强的底气。

生活这个牌桌上,他们的筹码太少了。

一点风险意外,就可能满盘皆输。

所以他们怕。

 6 
现在用力地活
是为了以后松弛地过

万幸的是,这次撞在一起的豪车和卡车,用最理想的方式解决了问题。

老李拿到了一纸免责声明,不需要任何赔付。

朱小姐因为人美心善,直接涨了100万粉丝。

最后双方还友好地聊了一次,复盘了整个事情经过。

朱小姐老公有一点不解,问老李:

“大货车应该都买上千万的保险啊,你怎么才买100万呢?”

老李如实相告:

“其实我们这些人里,我买100万都算多的。”

只这一句简单对白,就看得出他们之间深深的处境差异,思维差异。

好在,双方在差异中,尽最大努力去理解了彼此。

老李很感恩,一再说自己遇到了贵人。

朱小姐也很好,说自己“也是因祸得福了”。

愉快地交谈后,朱小姐送老李离开。

两个过着迥异生活的人,在某个下午轰然相撞,又在几天后微笑作别。

留下了一段让人感慨万千的故事。

朱小姐将继续活出她的松弛感。

老李也会继续开着他的大货车奔波。

他以后多半会更加小心,不敢再疏忽犯错。

大概也会因此,他会更加没有松弛感。

不过,现在用力地活,就是为了以后松弛地过。

真心希望老李的日子慢慢变好。

希望他慢慢拥有松弛的底气。

更希望这个社会,能给普通人更多保障。

老李,是给他的家庭托底的人。

而给老李们托底的,是这个社会。

只有社会保障体系更完善,福利待遇更好,普通人的生存压力才会更小,安全感才能更高。

他们才能承担生活里的更多风险。

才不会遇到一点小事,就被恐惧紧紧攫住。

也才有松弛感可言。

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- END -

-作者-


李月亮。高人气作家,微信公众号【李月亮】每日解读热点,透析人性,以理性和智慧陪读者成长。新书《活得清醒》当当网热卖中。



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