当地时间8月24日深夜，中泰高铁位于泰国呵叻府巴冲县段的隧道工地发生塌方，事故造成3人失联。泰国交通运输部发言人8月25日表示，失联的3人中有2人为中国籍。
▲救援现场
最新消息显示，当地时间8月30日早晨6时左右，两名中国籍被困人员遗体被找到。泰国当局宣布被困3人均已死亡，初步调查表明死因是窒息。此前，当地时间8月29日，缅甸籍被困人员的遗体被找到。
据报道，现场救援人员曾尝试向隧道内泵入氧气以维持被困人员的生命，但不清楚他们使用的管子是否能成功为被困人员提供氧气。泰国警方已对此事展开调查，隧道周边的建设工程也已暂时停止。
此前报道：
据报道，当地时间24日23点30分，中泰高铁位于泰国呵叻府巴冲县段的隧道工地发生塌方事故，3人失踪。3名失踪人员中有2人是中国人，包括胡某（中国籍主管）和董某（中国籍挖掘机司机）；另有1人是缅甸籍卡车司机。
联合救援指挥官坤那特·西奇蓬8月26日凌晨接受媒体采访时表示，救援人员使用雷达扫描设备进行扫描，确认了3名被困者的生命体征。
▲救援现场
事发时，工人们在隧道内作业，从入口算起，其深度约为600米。突然，隧道里土石塌陷，压在3辆车上，发出巨响。报告显示，塌方时，遇险的3人都在车内。
事发后，泰国官员及救援人员推测他们仍活着，并持续向隧道内输送氧气。
据报道，救援人员在8月25日20点30分时听到隧道内传来敲击声，推测仍有幸存者。
8月29日，3名被困人员中，1名男子已被救援队救出，但被救出后已经没有了生命体征。
红星新闻记者 沈杏怡
中泰铁路施工计划推迟36%，大城府段2份合同停滞不前
曼谷至清迈高铁路线图
阿南进一步表示，至于中-泰铁路合同4-5的部分，全长13.3公里，投资预算99.13亿泰铢，该段项目此前存在施工区域靠近大城府古迹问题。目前，铁路局已于8月9日向泰国自然资源和环境政策规划办公室提交了遗产影响评估(HIA)的补充报告以供审议。
中泰高铁原计划2028年一期通车，2031年全线通车
今年5月，中泰铁路合作联合委员会第31次会议在北京召开。中国国家发展和改革委员会秘书长伍浩、泰国副总理兼交通部长素里亚共同主持会议。本次会议被认为是推动两国高铁合作项目的重要一步，双方友好交换意见并达成多项重要共识。会议确认了二期工程呵叻至廊开段的进展和计划。
目前，泰方已完成土建设计工作，环评报告已获专家委员会审议通过，接下来准备提交至国家环境委员会等待批准。泰国国家铁路局董事会4月18日会议已批准中泰铁路项目二期工程，预计2025年开工，2030年竣工通车。
根据会谈结果，中泰双方就项目建设达成新的重要共识，为打通这条国际铁路走廊迈出决定性一步。
中泰铁路示意图
中泰高铁作为连接中国与东南亚国家老挝、泰国的铁路大通道，是贯彻落实共建“一带一路”重大举措的关键一环。
泰国高铁连接曼谷和廊开，全程约609公里，设计时速250公里，采用中国铁路技术标准，是一条国铁I级客货两用标准电气化铁路。目前，中老准轨铁路与老泰米轨铁路可以在老挝的塔纳棱陆港换装场实现无缝衔接。也就是说，中老泰可实现全程铁路运输（准轨+米轨），从昆明到曼谷，最快55小时到达。
专家表示，中泰高铁建成后，将与中老铁路无缝对接，实现从中国昆明直通泰国曼谷的陆路运输，为人员往来和货物流通提供高效便捷的通道，必将给沿线国家和地区带来巨大的经济社会效益。
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