珠海航展即将开幕，目前第一款隐身战斗机已在途中，也就是俄罗斯的苏-57（这里提及一下昨日写的不对，是在太原降落，去往珠海途中），歼-20问题不大，歼-35也没多大问题，不过有不少人提及到到场的可能是陆基版的歼-35A，目前自然没有确切的消息，但是最新的一张图表明，陆基版的歼-35之前那张不太清晰的侧面照果然没看走眼，就是前单轮的起落架，可以明确是陆基版了。
上图就是新近拍摄到的图片，应该不是珠海那边拍摄到的，当然哪里拍摄的也就不在意了，可以看到整个机腹角度的造型和舰载版的歼-35没多大的差异，看外观轮廓说实在的很难分辨到底是陆基型的还是舰载型的，垂直尾翼和尾部水平尾翼都出现了明显的切边处理，这是从FC-31 2.0版开始一直延续到舰载型上细节。
上图就是FC-31“鹘鹰”的2.0版造型，这时候除了座舱盖和背脊部分的造型差异化较大之外，基本上是非常接近舰载型歼-35，但是请注意一个细节，仔细看前起落架，是双轮的，而此次试飞照理出现的则是前单轮起落架，和此前的判断完全正确了，也和沈飞之前曝光的某个CG视频里的歼-31B的单前轮完全一致，这次照片清晰度一般，但是胜在足够近，因此前单轮设计是没有任何疑问了，并且起落架也没有舰载版的粗壮，毕竟陆基版没有“蹲坐”上舰的需求。
至于侧面容颜，目前仅有之前曝光的一张侧面照，能够看到整个机身侧面轮廓和舰载型的歼-35完全一致，用一句老话来形容，那就是“双兔伏地走，安能辨我是雌雄”，完全看不出来，唯有通过前起落架快速识别，但这要是起落架收起来，可就直接抓瞎了。
当然这里面还有一个细节，但是眼神不好的，也同样很难分辨，那就是主图中的后襟翼，发现没有？一整块，没有出现折叠机翼导致的缝隙。
由于歼-35舰载版写得实在是太多次了，这里武备和发动机层面就不做更多的赘述，理论上陆基版也不会有太大的差异；与此同时，外贸版是否一致也得打个问号，根据年初沙特防务展上出现的歼-31缩比模型来分析应该还是直接FC-31“鹘鹰”2.0版，和自用的歼-35系列完全不同，而且巴方提及到的也是歼-31，没有提及歼-35，因此这种概率还是存在的，特别是歼-35的机体结构和FC-31试验机型有着不小的差异，出于某种技术层面的需要，真有可能如此操作。
与此同时，最新的消息传来，珠海航展现场，歼-16D电子战型和轰-6K实机正式降落，后者携带两枚训练弹现身（当然这巨大的弹体颇为吸引人，即使见过了还是希望能现场感受一下，这就是鹰击-21高超弹，前期的战备值班图可是一口气携带了四枚），不过这种组合参展此前珠海航展上也出现过，算是熟客了。
歼-16D电子战型则是值得关注，最大特点是拥有强大的电子战能力。电子战是指通过使用电磁能量和有关电子技术，对敌方的电子设备进行干扰、欺骗和破坏，以达到压制敌方电子战能力，保障己方电子设备正常使用的一种战争手段。歼16电子战飞机的问世，意味着中国空军在电子战领域取得了重大突破。
