11月3日，【2024 CEC中国汽车耐力锦标赛】在珠海国际赛车场圆满收官，厂商杯/国家杯完成赛季终极交锋，三大组别的年度荣誉也尘埃落定。
其中，由TEI Racing赞助的隼鹰车队取得了国家杯统规组包揽前四的佳绩，68号肖萌/梁梓汶/胡锦康/杨圣威车组排名第一拿下冠军。
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作为国内头部刹车改装品牌，TEI Racing专攻制动系统的研发和改装，并在高水平赛事领域积累了多年丰富的专业赛车制动系统改装经验。
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而由泛珠三角赛事发起人何伟航先生创立的传祺隼鹰赛车学院车队（隼鹰车队），自2022年以来就斩获了CTCC两连冠、赛道英雄-挑战组冠军等多项优异成绩。去年，我们与隼鹰车队正式签约达成战略合作，合作共赢、优势互补。
TEI Racing与鹰隼车队签约现场
隼鹰车队在赛车方面的专业技术支持，有助于TEI Racing构建更高性能的、更可靠的不输进口产品的赛用系列制动产品体系，推动自主品牌汽车改装事业的专业化、国际化发展。
TEI Racing完善升级的赛前制动系统改装方案，则能让隼鹰车队在赛场上有更优异的发挥——隼鹰车队在2024 CEC中国汽车耐力锦标赛中取得的佳绩就是有力证明，它由改装赛车的优异性能与车手的出色发挥共同成就。
TEI Racing×鹰隼车队 | 珠海赛道英雄
赛场不仅需要呐喊和轰鸣，也需要科技和美感。TEI Racing提供的刹车卡钳竞技套件，就是专为赛道设计的改装方案。
在即将到来的【第71届澳门格兰披治大赛车】中，TEI Racing将继续携手隼鹰车队，为赛道利器高性能BRZ注入灵魂，打造性能与颜值并存的“冠军赛车”，和其他顶级车手共同带来一场运动视觉盛宴。
TEI Racing×隼鹰车队 | 参赛车辆BRZ
汽车赛事，赛车先行！有着“小钢炮”之称的斯巴鲁BRZ，会在改装后变身为一辆“冠军赛车”。而一辆“冠军赛车”，需要具备优秀的操控性、加速性能和刹车性能，其中，刹车系统的改装尤为重要。
由TEI Racing研发，并针对参赛车辆BRZ定制设计的GTS-4竞技版高性能刹车套件，就能充分满足本届大赛车的竞速赛道需求。
TEI定制GTS-4制动套件，卡钳采用一体锻造、不对称、镂空轻量化设计，选装钛合金通风活塞，最大限度减轻整体重量，使得车辆的制动更加灵敏与激进，赛场上剧烈驾操的表现更佳。
刹车碟盘也是专为赛事需求定制，碟盘材质中添加了镍、铬等贵金属，带来更高的耐久性和更高强度。
大四活塞搭配D55面宽刹车片和高碳合金材质刹车盘，摩擦系数高且抗热疲劳性强，让赛车在高温下也能拥有更高的制动稳定性，转弯表现更佳。
本届澳门格兰披治大赛车，何伟航和肖萌将作为代表出战。两位都是在多项赛事中屡创佳绩的专业车手，具备非常丰富的赛道经验和更为老道的驾驶技巧。
车手何伟航（上图）与车手肖萌（下图）
当TEI GTS-4制动套件改装版BRZ遇上专业车手，又会碰撞出怎样的火花呢？
11月14日，澳门年度国际体坛盛事——第71届澳门格兰披治大赛车将正式打响，各路赛车高手齐聚东望洋跑道。
TEI Racing与隼鹰车队“合体”，诚邀您观看这场速度与激情的较量，一起见证改装卡钳的赛道魅力。
TEI Racing成立于2012年，是国内较早一批从事高性能制动套件研发、生产、销售的自主品牌，通过技术支撑（Technology）、行业探索（Explore）和不断创新（Innovation），TEI逐渐发展成为国内领先的汽车安全制动领域解决方案提供商。
从创立至今，TEI积累了丰富的制动产品开发经验与数据，结合成熟的快速响应供应链体系，TEI得以不断迭代推出新产品，TEI制动产品型号基本覆盖全球主流的刹车改装需求。
通过高品质的刹车改装产品，我们希望能为每一位用户带去最佳的驾控体验，推动行业专业化、高质量发展。
