制氢加氢一体站是一种将氢气制备、储存和加注功能集成于一体的能源设施。
主要类型
甲醇制氢加氢一体站：采用甲醇为原料进行制氢，利用甲醇来源丰富、成本低廉且便于储存运输的特点，通过甲醇重整等技术制取氢气，如 2023 年 2 月在大连自贸区投入使用的国内首个甲醇制氢加氢一体站。
绿电制氢加氢一体站：利用绿色清洁能源产生的电能来电解水制氢，如三一集团的绿电制氢加氢一体站，其用电来源于园区厂房屋顶的光伏系统，实现了绿电与制氢的结合。
其他类型：还有以天然气重整、氨分解等技术为基础的制氢加氢一体站，利用天然气、液氨等作为原料进行制氢。
工作原理
站内一般包括制氢系统、纯化系统、压缩系统、储存系统、加注系统和控制系统。具体流程为：
制氢：通过电解水、天然气重整、甲醇重整、氨分解等方法制取氢气。以电解水为例，将两个电极浸没在碱液中，施加直流电压使水分解产生氢气和氧气。
纯化：制取的氢气中可能含有杂质，需通过纯化系统进行处理，以达到燃料电池汽车对氢气纯度的要求。
压缩：纯化后的氢气通过压缩机进行压缩，使其达到便于储存和加注的压力。
储存：压缩后的氢气存储在高压储氢罐中，并通过冷却系统维持合适的温度，确保储存安全和氢气性能。
加注：当有车辆需要加氢时，储氢罐中的氢气通过加注设备，在二次加压泵等的作用下，加注到燃料电池汽车中。
控制：控制系统对整个制氢加氢过程进行自动化监控和管理，确保各系统协调、稳定、安全运行。
优势
降低成本：省去了氢气运输环节，避免了长管拖车运输等带来的高额费用，降低了氢源成本，且自产氢不受市场高纯氢价格波动影响。
提高安全性：减少了氢气在运输、装卸等环节的风险，避免了高压卸气、加气、运输环节的安全隐患。
供应稳定：可以实现氢气的现制现用、自给自足，为周边的氢燃料电池汽车等提供稳定的氢源，能作为加氢母站向周边加氢站供氢，解决 “氢荒” 地区的气源供应问题。
发展挑战
法规限制：氢气易燃易爆，被列为危险化学品，其生产、储存和运输受到严格法规限制，制氢项目大多集中在化工园区内。
土地和审批问题：建设用地审批流程复杂、耗时且不确定，利用现有加油站改造虽可避免土地问题，但规模和加氢能力有限，且加氢站需按燃气管理审批路径审批，取得 “两证一照”。
成本与盈利：尽管有节省运输成本等优势，但实际运营中大部分站点加注负荷低，甚至无法取得运营许可证，难以实现真正盈利。
技术标准：氢能产业标准体系尚不完善，限制了制氢加氢一体站的发展，在技术的橇装化、集成化、智能化等方面还需进一步提升。
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展会时间
Exhibition timeogy
2025年4月9日-11日
展会地点
Exhibition venuey
深圳会展中心（福田）
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