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文章转载自一方小筑
打造新能源汽车“未来工厂”，广州小鹏科技园项目有新进展近日，随着地下室顶板最后一方
混凝土浇筑完成，广州小鹏科技园项目，正式结束地下结构施工，全面冲出“正负零”节点
，标志着工程建设正式进入地上主体结构施工新阶段
小鹏汽车是由何小鹏等人发起、中国领先的智能电动汽车公司。公司的使命为“通过科技驱动智能电动汽车的变革，引领未来的出行方式”。2024年，小鹏汽车再次入选《财富》中国500强排行榜，排名第452位；同年，小鹏汇天飞行汽车开始销售，第一次把人类社会的未来出行场景拉近到人们眼前。
汽车工业是当代社会经济发展最重要的驱动力之一。大型汽车公司无一不对自己总部大楼的设计和建造倾注了大量心血，这些建筑也往往成为社会在不同时代的缩影。除了仍是“人类出行的代步工具”，新能源智能汽车已从各个层面颠覆了一百多年来内燃机时代的所有生产逻辑和使用逻辑。那么，在今天这个时时刻刻变化万千的时代里，新的智慧动力又应该拥有一个什么样的凝固形象呢？未来从场地东南侧的高架快速路上，应该会看到上图中的景象：转折起伏的第五立面向着北方的远山腾跃而起，面向南侧的公园时则降低姿态至仅仅两层，屋顶的光伏设施和运动场地、首层打开的立面和的共享空间、室外飞行器起降平台和滨水景观......在这一侧，建筑设计给予城市的不仅仅是一个建筑体的面，而是一个与城市融为一体的丰富的垂直空间。
流动态是今天组织和个人的常态。新能源智慧汽车产品几乎每天都在进化，我们已经无法用一个固定的主观期待去想象它的建筑空间了。![]()
项目打破了传统建筑的直线和几何形状的限制，通过大面积使用圆弧状玻璃幕墙，部分裙房采用双层幕墙设计，使得建筑整体外观呈现出独特的流线型，充满了现代感和未来感独特的外观设计。
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也对幕墙深化及施工环节。提出了极高的要求，为最大限度满足设计动态效果需求，真正赋予建筑以未来科技感，项目团队加大设计力量投入严格选用幕墙建材，大面积使用圆弧状玻璃幕墙，部分裙房采用双层幕墙设计，确保幕墙建成后外观质感独特、色泽丰富持久，同时兼具高抗风压变形性，与过硬的抗震能力。
仅仅从空中和地面、从南侧和北侧，已经能看出这组建筑所蕴含的整体逻辑，和统一理念下的细节推敲。当然，作为一个面向未来的工业办公、研发、实验综合体，所有的表现手法都来自于它的功能需求。
设计方案也打破了三个地块的分割限制，我们首先在其中两个大地块上统一考虑功能和面积，随后用最简单的退线-满铺-拉伸来生成了基础体量。这个基础体量面临的最大限制是附近的航空限高，设计把这一劣势变成了形式的最大优势，被限高面切割之后的体量呈现出一种动态感。
这个削切开启了设计初期的造型句法：主要人流入口、四季日照方向、公共和内部功能的落位、面向景观公园的态度...不同功能需求都在基础体量上由一个削切动作反映出来，各自争取自己的表现空间。很快整个建筑形体就呈现在我们面前：两个流畅的巨型办公合院在中部用灰空间跨地块相连，建筑体在大开大合的同时从南侧10米限高向北侧80米限高迅速升起，简单流畅、浑然一体。整个建筑群内除了办公、研发、接待、展示等常见功能外，还集成了汽车工程研发、汽车室内外造型评审、新车测试等产业核心功能，作为一线车企的总部，除了常见的参观功能，主体建筑外侧未来还会设置相对独立的小鹏汽车旗舰店、共享会议中心、飞行汽车起降场地。这是一个真正意义上的大型科技综合体。
接下来则是对建筑形体和立面进一步的材料、层次和收边处理，这些处理分别对应着屋面光伏、屋面设备带、空中庭院、展示性立面、保密空间立面...等等技术手段。这些处理使整个建筑外观增加了一个维度的复杂性，从单纯的楼宇向工业的构造美学靠近了一些。整个建筑群内除了办公、研发、接待、展示等常见功能外，还集成了汽车工程研发、汽车室内外造型评审、新车测试等产业核心功能，
未来将有许多出色的工程师、设计师和管理者在这里工作。由于场地条件所限，建筑地上面积约16万平方米，地下空间同样十分巨大。为了提升这一巨大建筑群内部的交通效率，我们内部采用了三级流线设计：在核心的垂直交通节点设置重要交互功能、在核心节点之间拉通直接通道，由这些通道形成主动脉来带动周边的人员和信息微循环。在方案中，我们在南北主动脉上设置快速步行机械履带，把改变距离变为改变时间，通过时间的缩短来提升效率。![]()
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项目以打造具有核心竞争力和特色优势的新能源汽车现代化产业园标杆为目标，建成后将作为小鹏汽车智联总部，成为小鹏汽车“探索未来”创新策源地。
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室内设计延续了logo流线型的设计，使建筑的立面似舒展开的两翼，鹏鸟振起双翅，寓意小鹏的智慧远见和科技实力。建筑由高向低递进，使中庭视线更通透，将天、地、光、景引入室内，让人们时刻感受到光影的变化与时间的流动。
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设计将园区看作一个微缩的城市，一个复合的功能社区， 营造一个多维度的融办公和生活园区。将整个园区划分为各个功能空间，
通过空间属性塑造它的场景氛围，满足对空间的全部期待。
室内交通主轴上的步行加速带（概念方案阶段，深化设计中）2024年9月，小鹏汽车新总部大楼封顶，预计将于明年呈现全貌。各专业配合及施工图设计院：深圳市华阳国际工程设计有限公司广州公司；项目负责人 邹展宇幕墙顾问：SuP 华纳工程咨询(北京)有限公司；项目负责人 沈小锋灯光顾问：瑞国际照明设计有限公司；项目负责人 胡国剑室内设计：CCD香港郑中设计事务所；项目负责人 宋伟东、邹来发-END
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