11月18日，天津滨海新区海河外滩公园的“东方公主”号游轮起火，腾起黑色浓烟。
据极目新闻报道，记者从游轮所属运营管理公司有关负责人处获悉，下午3时许明火已扑灭，无人员伤亡，初步判断火灾系装修过程中保温材料起火导致。
天津市滨海新区消防救援支队官方微博发布通报称，2024年11月18日14时07分，天津市滨海新区上海道与新华路立交桥交口南侧海河旁一艘游轮起火，消防救援力量立即赶赴现场处置，截至15时04分，明火已扑灭，火灾未造成人员伤亡。起火原因正在调查中。
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船舶在航行、停泊、作业过程中
因自然或人为因素
导致船舶设施、船上物品、船载货物发生失火或爆炸
造成财产损失或人员伤亡的事故
是常见船舶事故之一
由于船舶处于特殊的水上环境
加之船体内部结构复杂、舱室众多、通道狭窄
回旋余地小且扑救设备有限等原因
2024年1月9日上午9时30分左右，船长24.9米的私人游艇“海之恋”号在从福建福州开往漳州途中，航经平潭白姜锚地南面水域时机舱突发火灾，船上3人遇险。经海事与养殖船舶共同救助，船上3人成功脱险，失事船舶沉没。
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2024年7月29日，广东省广州市黄埔大桥附近一艘轮船起火。7月30日，当地应急管理部门回应称，在检修时船上油管起火，未造成人员伤亡。
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风干物燥
船舶发生火灾风险加大
如何防范船舶火灾发生？
这些措施要做到！
加强规章制度建设。要针对公司营运货物种类、所属船舶状况制定满足法律法规要求及安全生产实际需求的船舶防火规章制度，督促船员严格按制度开展相关工作，加强船员落实制度情况的监督检查。加强设备配备。要严格依照船检规范要求配备消防、照明、管系、电路等各类船用设备，防止船舶因设备不符合要求引发故障、产生火情。加强教育培训。要加强所属船员防火意识、设备使用、应急处置等消防知识与技能的教育和培训，确保“平时不出事、有事能救助”。
加强消防设备管理。要加大对探火和失火报警系统、消防员装备、应急消防泵等消防设备的检查和保养，重点对风油遥控切断、机舱门窗关闭装置、CO2气体贮存、释放和管系通畅情况进行检查，确保消防设备处于正常可用状态。加强货物管理。装运易燃货物时，要保持货舱良好通风，驱散舱室内聚积的油气等有害气体，防止货物变质或自燃，部分化学品还要注意是否存在隔舱装载要求。
加强可燃物管理。对于船舶当天作业未用完的油漆、清漆、机舱清洁机器后的油棉纱等易燃物，不得随意放置，必须在指定位置存放。消除和控制火源。禁止在船上私拉电线，不使用禁止使用的用电设备，不得随意丢弃烟头、不得在床上吸烟，不超负荷用电。加大机器设备检查力度。最大限度地减少设备故障，提高机电设备技术可靠性，降低火灾事故隐患，防止主机管路漏油、高温排气管包扎不完整、电器短路等引发火灾事故。定期组织开展消防培训与演习。按规定做好培训和演习内容记录，演习结束后要及时对演习和训练效果进行评估，客船要同时注重加强对乘客应急疏散演习训练。
规范驾驶行为，严格遵守分道航行规则、定线制规定、避碰规则等航路规范，加强值班，谨慎操作，防止船舶因碰撞、触礁等事故引发火情。严格遵守防火、防静电等有关安全制度。船上进行明火作业前，必须做好必要的消防应急准备；危化品运输船船员实施货物装/卸作业时，应落实高温时段暂停作业、喷淋降温及防静电等相关措施，不得擅自开展危化品船洗舱作业。
加强值班和防火安全巡查，确保火灾能得到及时发现并在火灾初期得到及时有效处置。船舶发生火灾事故后，在开展自救灭火的同时，要尽快报告船公司和海事管理机构，以便及时得到外部救助，最大程度减少火灾损失。一旦船舶发生火灾，需要使用CO2灭火系统等船上大型灭火系统，船长一定要安排人员对失火舱室进行探查，确认无人后才能施放，避免对人员造成伤害。
来源：中国应急管理报融媒体工作部制作
