11月12日，云兰高速项目长新隧道全幅顺利贯通，为项目如期建成通车奠定坚实基础。
长新隧道为分离式、小净距中隧道，洞内地质条件复杂，施工难度较大，安全风险较高。为确保施工建设安全有序推进，指挥部精心组织、积极应对，不断优化施工方案，始终将安全生产放在首位，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，确保每一道工序合格，通过加强安全培训、设置多重安全防护设施等举措，确保隧道施工安全顺利进行。
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长新隧道左幅长930m，最大埋深115m；右幅长985m,最大埋深115m。左幅IV围岩占比40%，V围岩占比60%；右幅IV围岩占比46.6%，V围岩占比53.4%。进出口洞门均为端墙式。
