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巴斯夫宣布自1月7日起，对其MDI在东盟地区和南亚地区进行提价，本次提价幅度为300美元/吨（约合人民币2199元/吨）。巴斯夫称，此次提价的原因是物流运输、能源和监管成本的持续增长，为维持正常运营做出的必要提价。东盟地区包括，文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、缅甸、越南；南亚地区涵盖阿富汗、孟加拉国、不丹、印度、马尔代夫、尼泊尔、巴基斯坦、斯里兰卡。值得关注的是，本次提价中不多见的采用“立即生效”的表述，也就是说在通知发出的同时，提价开始生效，表明了巴斯夫的提价的急迫。根据相关统计，目前中国地区，聚合MDI国产货18100-18200元/吨，上海货18000-18100元/吨，国内MDI行业开工率71%。
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目前全球MDI行业呈现典型的寡头垄断格局，产能高度集中，产能前5家企业万华化学、巴斯夫、科思创、亨斯迈、陶氏合计产能占比高达90%，其中万华化学凭借350万吨产能成为全球最大的MDI生产商。
据统计，未来2-3年，全球MDI新增产能在220万吨，其中重庆巴斯夫10万吨产能有望在年内投产，其余装置均在2025-2026年左右，且新装置产能大部分在中国，海外仅有巴斯夫在美国盖斯马以及东曹在越南累计有30万吨产能待投产，万华化学待建产能高达170万吨。目前万华化学国内产能占比65%，随着万华多个MDI新建和扩产项目在未来2-3年内实施，在全球产能份额达到近40%。待目前规划项目全部完成以后，全球MDI产能或见顶。▶▶延申阅读：此外，2024年12月13日，巴斯夫将提高美国生产的含有烷基磷酸酯的聚氨酯系统的价格。此次上调对于2025 年1月1日或之后发货的订单或合同允许的订单生效。
此次提价是由于自2024年11月27日起对中国烷基磷酸酯征收反倾销税导致原材料市场价格上涨。
