好消息
15号线将从俸伯站向东
延长至顺义区南彩站
全长约2.9公里
（北京市轨道交通第三期建设规划示意图）
此外，北京轨道交通S6线
(T3航站楼-大兴新城段)
又有新进展
S6线一期项目总投资306亿元
共设车站10座
北起首都机场T3航站楼
向南经过顺义、副中心和
亦庄开发区
终至大兴新城站（磁各庄站）
15号线将从俸伯站向东
延长至顺义区南彩站
全长约2.9公里
北京市基础设施投资有限公司网站对《北京轨道交通15号线东延线路一体化规划方案》进行公示。根据方案，15号线将从俸伯站向东延长至顺义区南彩站，规划南彩站也是一座新建站。
北京轨道交通15号线东延线路起自现状15号线俸伯站，东至顺义区南彩站。线路沿顺平辅线敷设，全长约2.9公里，全部为地下线，新建车站1座。东延段设计最高运行时速100公里，采用B型车6辆编组。
此次东延线路、站位仅为规划方案，具体实施方案以批复设计方案为准，公示期将持续至2025年2月24日。
根据此前批复的《南彩组团SY00-3101、3201等街区控制性详细规划（街区层面）（2021年-2035年）》，顺义区南彩组团位于顺义新城潮白河东岸门户地区，是新城创新创业发展轴与潮白河生态功能带交汇区域，东至南彩镇行政辖区边界，西至左堤辅线及南彩镇行政辖区边界，南至南彩镇行政辖区边界，北至南彩镇行政辖区边界，总面积约5812.47公顷，共包含9个街区，其中4个建设主导街区、5个生态复合街区。
设站10座
北京轨道交通S6线
(T3航站楼-大兴新城段)
又有新进展
北京轨道交通S6线(T3航站楼-大兴新城段)又有新进展，其下穿京唐城际铁路预留工程、下穿京哈铁路工程第三方监测已由市发改委批准。据了解，S6线一期项目总投资306亿元，共设车站10座，北起首都机场T3航站楼，向南经过顺义、副中心和亦庄开发区，终至大兴新城站（磁各庄站）。
北京市轨道交通S6线（新城联络线）一期工程建设首都机场3号航站楼至大兴新城段线路，该线路向南经过顺义、副中心和亦庄开发区，终至大兴新城站（磁各庄站），长约64.4公里，包括高架28.1公里，地面2.7公里，地下区间33.6公里，共设站10座，总投资匡算约307.1亿元。项目建成后，这条顺义、通州副中心、大兴间的轨道交通新路线，将切实改善顺义居民出行条件。
涉顺义区的多项交通工程都在有序推进中。其中，京密路快速化改造工程共分三期建设，一期为太阳宫北街至机场南线的城市快速路，长10.3公里，预计年底完工；二期为机场南线至六环路的高速公路，有序建设中；京密路（六环路-西统路段）工程，长约23公里，总投资逾93亿，近期将发布招标公告。
