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9月20日，海南洋浦经济开发区管理委员会与阿布扎比港务集团、中远海运港口阿布扎比码头有限公司和海南港航国际港务有限公司共同在阿布扎比签署谅解备忘录，共同推进洋浦港与阿布扎比港建立姊妹港关系。
今年4月17日，在中远海运集团的全力推动支持下，洋浦港至阿拉伯联合酋长国阿布扎比哈里发港直达航线正式开通。
从一条航线，到一对姊妹港，洋浦港牵手阿布扎比港，共同谱写双方高水平开放合作共赢新篇章，在未来一段时间里，这对姊妹港将会给海南开放发展带来哪些变化？
新“CP”出炉，首先来看看这对姊妹港是何来头：
海南洋浦港，地处海南自由贸易港建设先行示范区——洋浦经济开发区，是海南自由贸易港对外开放重要海上门户，地处西部陆海新通道和21世纪海上丝绸之路的交汇点，是我国十一个国际枢纽海港之一，也是国际陆海贸易新通道航运枢纽港。
2020年《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，洋浦新开通航线29条，目前累计开通内外贸航线48条，基本实现了国内沿海和东南亚地区主要港口全覆盖，其中多条洲际远洋航线，通达太平洋、印度洋和大西洋。
阿布扎比哈里发港，位于阿联酋首都阿布扎比与迪拜两座城市之间的阿布扎比工业园区内，是阿布扎比最大的商业港口。2016年，中远海运港口通过全资附属公司与阿布扎比港口集团正式签署特许权协议，组建合资公司，共同投资建设运营哈里发港二期集装箱码头。多年来，中远海运集团始终致力于将阿布扎比码头打造成中东地区枢纽港。
越熟悉这对姊妹港的“简历”，我们越能看出，这两个国际枢纽港，都是全球港口建设群中的优等生，最终的双向奔赴，不仅是强强联合的现实需要，也是海南在不断拓展国际朋友圈的有力之举。
4月17日，海南洋浦至阿布扎比哈里发航线开通。海南日报全媒体记者 林书喜 摄
从现实需求看，直达航线的开通运行，对于海南来说，全省货物出口至中东地区不用再中转，企业的货物运输成本更低，航期大为缩短，深受海南外贸企业青睐。对于阿布扎比来说，从洋浦港源源不断发出的货物，提升了港口的吞吐量和通达水平，和海南的经贸合作迸发新活力，彰显了良好的合作前景。
从发展前景看，中东地区是海南重要的外贸伙伴，洋浦港和阿布扎比港成为姊妹港，是海南着眼未来更高水平开放提前谋划布局的重要先手棋。通过双港紧密合作，海南推动更高层次、更高水平的对外开放，优化外贸结构和布局，对海南自由贸易港打造国内国际双循环重要交汇点具有重要意义。
洋浦港和阿布扎比港都地处共建“一带一路”中的重要海上门户，结成姊妹港，不仅是各方深化合作的重要里程碑，也是共建“一带一路”倡议下的又一丰硕成果。
这份备忘录的签署，充分印证了近年来在共建“一带一路”倡议下，在外交部等国家有关部委大力支持下，海南与阿联酋的交流合作快速发展，经贸关系日益紧密、前景可期。
2022年6月12日，时任海南省省长冯飞会见阿联酋驻华大使阿里·奥贝德·扎希里一行，提出希望加强港口合作，设立常态化交流机制，推动双方互利合作向更深层次、更广领域迈进。
在2022年12月7日举行的中国（海南）-阿联酋自贸港建设经验交流会上，双方表示，在港口、人员、贸易等领域有广阔的合作空间，双方合作的深化，将为全球自贸港（区）务实合作树立标杆。
在这份备忘录的背后，更是省委、省政府高度重视，高位推进，和中远海运集团同向发力，久久为功，共同推动“双枢纽港”建设的见证。
2023年6月27日，省委书记冯飞、省长刘小明在海口会见中国远洋海运集团有限公司董事长万敏，双方围绕加快港航基础设施建设、提升港口物流服务能力、打造“两个基地”“两个枢纽”等进行深入交流。
在过去一年时间里，海南省与中远海运集团还开展了多场座谈会，围绕推动双方深化战略合作协议落地，加快洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程，持续织密港口国际国内航线网络等方面进行交流探讨。
为了促进这对姊妹港之间的合作，省领导牵头成立工作专班，多次赴阿布扎比开展合作洽谈、举行经贸交流活动，并紧密对接中远海运集团，经过多轮高效磋商、务实洽谈，最终达成合作意向，一步步推动洋浦港与阿布扎比港合作从航线运行升级到双港联动发展。
在洋浦国际集装箱码头，集装箱装卸繁忙。海南日报全媒体记者 陈元才 摄
携手中远海运集团，海南正积极推动洋浦港与阿联酋阿布扎比港结成“一带一路”姊妹枢纽港，建设西部陆海新通道国际航运枢纽。这也是海南坚持开放为先，深化海洋经济开放合作，着力扩大高水平对外开放，推动海南海洋经济深度融入国内国际双循环的重要举措。
以港口合作为支点，海南自由贸易港联通世界的蓝图正在绘就。未来，这对姊妹港携手将给海南自由贸易港进一步深化开放带来哪些深远影响？
航线联通再加密——运输来往自由便利是海南自由贸易港重要建设目标之一，洋浦港是海南对外开放最重要的国际枢纽海港。今年4月，“洋浦-阿布扎比”直达航线成功开通，构建起以姊妹港为核心的立体互联互通网络，此次签约将使两港的友好合作关系再上台阶。紧扣外贸发展需要，有序推进、进一步布局航线网络，不断提升海南自由贸易港外贸服务水平和辐射能力，值得期待。
港口建设再加速——随着海南自由贸易港建设成型起势，洋浦港拥有千载难逢的历史机遇，已进入新一轮内外兼修、提档升级的发展高潮期。未来中远海运将加快洋浦港和阿布扎比港建设，逐步实现姊妹港与全球主要地区的联通，持续提升两个港口的区域中心枢纽的作用，为中阿双边友好合作和区域经贸繁荣发展作出更大贡献。
临港经济再升级——以洋浦和阿布扎比港结成姊妹港为契机，中远海运集团将依托海南自由贸易港和阿布扎比自由贸易区的独特政策优势，有序推动更多航运产业业态落地，为海南向海图强目标注入强劲新动能。
中远海运集团党组成员、副总经理张勇表示，中远海运将继续推进新造船以及中资方便旗船注册海南，未来三年预计新增注册“中国洋浦港”船舶5艘、47万载重吨。中远海运还将积极开展融资租赁业务，目前42艘散货船产融合作项目已确定落户海口，还将加大仓储、多式联运基地、物流园区等基础资源投资建设力度，拓展航运服务产业链，深化港产城一体化融合发展，多措并举助力海南发展。
在洋浦国际集装箱码头，一艘货轮正在码头装卸货物。海南日报全媒体记者 陈元才 摄
对于此前合作的成果——洋浦港和阿布扎比港直航，海南逸盛石化有限公司外贸经理潘亚萍连连点赞：洋浦至中东的直达航线开通后，公司的产品可以直接装船运往中东地区，不用先运到深圳或香港后再转运，这样一来，企业运输成本可降低12%左右，比以往的航期缩短了十多天。“更快交付，更好履约，赢得客户更多信赖，有利于国际市场开拓。”
洋浦港和阿布扎比港结成姊妹港，不仅仅是两个港口之间的牵手，更是两大蓬勃发展的全球贸易自由便利高地之间的深化合作——海南自由贸易港正加快同阿布扎比自由贸易区在内的全球自贸区（港）合作的步伐。
国内国际双循环的主体是企业，载体是产业。洋浦港和阿布扎比港这对姊妹港持续深化互联互通，开辟了海南企业“出海”中东的最佳海上通道，大幅提升了海南自由贸易港和中东贸易进出口的运输便利性，推动经贸往来提速。
洋浦至中东的直达航线的开通，在满足海南本地货物出口中东运输需求的同时，未来也将依托东南亚及内外贸同船航线网络进一步引导周边港口至中东乃至其他远洋干线的中转货源，拓宽港口海上腹地市场，进一步提升洋浦国际枢纽海港地位。今年前8个月，洋浦港口集装箱吞吐量累计完成132.47万标箱，同比增加11.17%，货物吞吐量累计突破4200万吨；水运周转量累计6728.23亿吨公里，同比增加9.02%。
聚焦打造国际航运枢纽港建设，海南和中远海运集团紧密合作，通过近五年的航线网络建设，洋浦港目前已累计开通内外贸航线48条，其中内贸航线23条，外贸航线25条，形成“兼备内外贸、通达近远洋”的航线新格局，推动海南企业产品更快进入全球市场。
洋浦港和阿布扎比港成就姊妹港，海南自由贸易港和阿布扎比自由贸易区深化开放合作的生动实践，见证着海南向海图强高水平开放的“自贸朋友圈”扩容升级。
魅力自贸港，全球共享新机遇。伴随着海南开放的广度、力度、深度持续提升，释放的改革开放创新红利不断扩大。2023年3月，海南与境内外25个自贸区（港）共同发起并签署了《全球自贸区（港）伙伴关系倡议》，目前已有35个自贸区（港）伙伴，朋友圈不断扩大，积极探索开展新形式新领域合作，为全球共同开放探索了实践路径。
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