国经济告急之际，德方反倒怪上中国，其副总理喊话：德国过度依赖中俄，犹如“被下药了”。
最近，才访问印度回国的德国副总理兼经济部长哈贝克声称，德国过度依赖俄罗斯能源和中国市场，感觉就像是“被下药了”一样，所以德国“肯定”会继续执行“对华去风险战略”。
哈贝克的这个“下药说”，只要稍有点素质的政客，都不会拿这种低俗比喻，去套用在自己的贸易伙伴身上。那么哈贝克此言背后，究竟是什么意思呢？要知道，德国现在面临两大难题：一个是德国汽车可能在中国要卖不动了；另一个是德国经济出了大问题。
先来说第一个，德国汽车可能在中国要卖不动了。如果对汽车领域比较关注的朋友，都可以发现这么一个现象，就是在一众国产车企大打价格战之际，国人买车热情高涨，宝马或许是“眼见心热”不想错过这个良机，或许是市场压力变大，总之也加入了价格战。那时候，宝马i3的落地价一度降到了17万元。但后来，宝马说是打不动了，就退出了价格战。
退出价格战后，宝马这个在全球范围内富有盛名，以操控和性能在燃油时代傲然群雄的豪车品牌，正在加速跌下神坛。因为国人都看到了，国产车并不差，宝马也就是那么回事。所以今年第3季度，宝马集团在华销售14.77万辆，同比下滑29.8%。中国是宝马全球降幅最大的单一市场，宝马也只是德国车企在中国的一个缩影，这种现象就导致德国的财政收入减少。
再加上近期中欧之间贸易领域的不愉快，使得各方都在担心，中欧是否会爆发贸易战。一旦中欧贸易战爆发，那中方采取对等反制，欧洲车企就要遭殃。而德国是欧洲主要的对华汽车出口国，所以哈贝克说，德国“肯定”会继续执行“对华去风险战略”，不排除是在为德国提前做好这个准备。
那么另一个，就是德国经济问题确实很严重。德国是欧洲最大的经济体，但德国经济却在过去一年多里陷入停滞。德国联邦统计局今年7月发布的数据显示，德国第二季度经济环比下滑0.1%；德国慕尼黑经济研究所表示，德国经济增长乏力，工业表现尤为明显。
德国经济之所以停滞不前，根本原因就是3点，一是高昂的能源成本，二是出口低迷，三是激烈竞争。所以哈贝克此言，或许是想为德国开辟新市场，他前段时间访问了印度这个新兴大市场，就是证明。
但哈贝克应该认清一件事，长期以来，德国经济“依赖”中国，是市场互补的选择。你德国汽车业发达，中国市场庞大，德国确实在赚中国人的钱，但合作才能共赢，中方也认这一点。可现在中国汽车赶上来了，开始在欧洲开辟市场，欧洲就受不了这个，要加征关税，设置不正当门槛，这一点儿都不合规，也不符合中欧双方的共同利益。欧洲，尤其是德方应该明白，市场是有择优性的，与其怪罪它人，不如好好找找自己的原因，毕竟自己的产品好，才是提升国际销量的关键。
