一是强化顶层设计，压紧压实责任。坚持定期汇报制度，依靠党委政府撬动各方力量参与交通安全管理，形成了书记、镇长“双抓”，分管领导、派出所所长“双管”，各职能部门、村组干部、企业商户“联动”的良好交通安全管理格局。按照“什么问题突出就整治什么”的原则，及时制定《道路交通事故预防暨突出交通违法整治方案》进一步压紧压实交通安全责任。
二是强化分析研判，确保措施有力。坚持周分析、月研判制度，结合“游客流量、天气情况、交通警情、道路隐患”等，定期精准研判辖区交通安全形势，认真查找“人、车、路、企、管、建、宣”等方面存在的薄弱环节，针对性优化调整勤务、细化工作措施。构建6名劝导员，9支警务团队120人参与全面参与交通安全管理和隐患排查，营造“路面有人管、村口有人防、违法有人劝”的良好交通安全氛围。
三是强化主动勤务，加强路面管控。筑牢事故“可防可控”理念，结合辖区实际“定巡结合”，全面提升“周末”“早、中、晚”主动勤务，提高见警率、管事率，不断加强路面管控。2024年来，共开展主动勤务120余次，实现交通安全、社会治安秩序“双好转”，群众安全感、满意度“双提升”。
一是抓实企业管理，推动主责落实。锚定客运企业、景区景点、重点工程等行业和领域，年内先后15次组织辖区车队、景区公司、重点工程以现场会、安全宣讲、警示教育等方式压实企业安全主体责任，从源头上杜绝涉企交通安全事故的发生。
二是抓实源头管理，整治隐患车辆。紧盯无牌无证“黑车”，制定整治方案，采取“以旧换新一批、自愿报废一批、督促落户一批、督促检验一批、 报废注销一批、宣传告知一批、处罚收缴一批”等“七个一批”措施，从源头消除隐患车辆。2024年7月以来，已消除隐患车辆123辆，其中报废无牌无证摩托车79辆、面包车2辆，以旧换新42辆，督促检验469辆、换证53人。
三是抓实路面管控，严处交通违法。按照“早、中、晚”主动勤务模式，深入辖区重点路段、学校周边、村寨路口，严查突出违法行为。2024年来，现场查处各类交通违法行为1525起，全力压降交通违法行为，交通秩序显著好转。
一是充实排查队伍，及时发现隐患。发动村社干部、警务团队等各方力量全面参与交通隐患排查，在客运车队、企业公司、重点工程等建立交通安全微信群6个，及时发现、汇总道路隐患。自建立该隐患排查机制以来，有效排查道路隐患30余处。
二是分类汇总隐患，及时落实整治。对发现的隐患，由派出所联合交管站实地踏勘，及时落实警示提示措施，同步分类汇总上报。按照“急用先建”原则，最大限度争取、整合资金落实整改整治。2024年来，清水镇共筹措5万余元，对30余处道路隐患进行有效整改，安装提示警示牌56块；同时争取上级资金补装波形防护栏380余米，基本实现了辖区主干道临水、临崖路段安全防护全覆盖。
一是防范突出违法，开展重点宣传。深入群众家中、客运企业、施工工地、单位学校等，用“算账法”“小手牵大手”等方式，点对点讲深讲透交通安全重要性和交通违法成本，不断增强群众抵制交通违法自觉。
二是瞄准重点时节，开展集中宣传。瞄准群众会、赶集日、民俗活动、婚丧嫁娶、开学季等重点时节，用“身边人、身边事、身边案”警示群众时刻绷紧“交通安全弦”。
三是拓展宣传途径，开展直观宣传。充分利用微信群、公众号、大喇叭等，开展安全提示，曝光突出交通违法行为，让交通安全警钟长鸣。2024年来，共发布交通安全预警10次，曝光警示6起。
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