南京⇄马鞍山,重大进展!

企业   2024-09-30 12:18   安徽  

9月27日,由中铁(上海)投资集团投资的宁马城际铁路上跨宁芜铁路转体梁历时40分钟,逆时针转动37.355°实现精准对接,全线唯一转体梁完美转身,标志着宁马城际铁路(马鞍山段)全段贯通,为后续“轨通”、“电通”和联调联试等关键节点奠定坚实基础。


作为全线重点控制性工程,位于慈湖高新区的宁马城际铁路上跨宁芜铁路转体梁桥为T构连续梁,长130米,宽14.8米,重量达10000吨。该转体梁截面形式为单箱双室,属预应力混凝土连续梁桥,采用下转体施工工艺,桥梁上跨宁芜铁路营业线以及G205国道,施工环境复杂,安全风险高。
 “为保障转体梁施工安全,施工团队采取先平行于铁路,通过大节段支架法在空中完成5个节块现浇施工,并在桥墩与承台之间设置转动体系,进行桥梁转体。”施工单位中铁上海工程局现场技术负责人张亚超介绍,为确保转体施工顺利完成,项目部利用BIM技术建立精确的信息化、可视化模型,对施工过程进行模拟演练,保证转体支座安装、牵引系统、支座反力系统等重要前置工序准确无误。同时,根据实测数据进行梁体配重,消除梁体不平衡重,于26日进行了3°的试转体,全面检验转体各项参数和梁体结构稳定,确保此次转体平稳精准完成。

据介绍,宁马城际铁路全长约54.23公里,共设站16座,全线建成通车后,将实现宁马两市中心城区30分钟互通互达,对于深度融入南京都市圈、加快融长步伐意义重大。

来源:马鞍山发布等

初审:张璐  复审:徐鹤  终审:陈风

申明:本文系“马鞍山移动”公众号转发编辑的文章,我们对文中观点保持中立,新闻及相关图片、视频版权属于原作者。如有侵权请联系我们,我们会及时审核删除

马鞍山移动
亲,欢迎关注马鞍山移动官方微信,您可以随时查询话费、流量、账单等信息,也可以了解最新鲜的优惠资讯和参与各项优惠活动。移动4G,快人一步。
 最新文章