点击蓝字关注我们
4.2万公里是什么概念？
这相当于地球赤道的总长度（约4万公里）还要多一些；相当于从中国的最南端到最北端往返8次；相当于即使是一辆时速120公里的汽车，也要不间断行驶14天，才能走完这段距离。
而4.2万公里，是截至2022年中国高速铁路的营业里程总数。
1909年，京张铁路建成。这是中国人自主设计并建造的第一条铁路。这条铁路的建成不仅仅象征着在面对外国势力的垄断，中国人也可以靠着自己的双手与智慧修建出自己的铁路；更标志着中国的铁路事业的新篇章拉开帷幕。
从被外国垄断、到自主设计研发冲破桎梏、再到走向国际的中国名片“高铁”，回顾中国铁路发展的历程，我们必须将时钟拨回一切的开始——京张铁路和它的设计者詹天佑。
詹天佑，中国近代著名的铁路工程师，被誉为“中国铁路之父”。他是中国第一位自主培养的铁路工程师，曾在美国耶鲁大学学习铁路工程，回国后投入了中国铁路建设事业，不仅主持修建了京张、沪嘉、洛潼、津芦等多铁路线路；更是发明“竖井开凿法”和“人”字形线路设计，他的创新智慧让世界为之震惊。
“名出所学,各尽所知,使国家富强不受外侮,足以自立于地球之上。”在当时铁路建设普遍被外国人垄断、轻视中国工程师的时代，即使面对一重又一重的困难和压力，詹天佑也没有想过退缩，反而是用自己的坚韧与实际行动，向世界展示来自中国的智慧与能力。
不仅如此，他也为中国铁路事业的发展培育出一批又一批宝贵的工程技术人才，为中国后来铁路建设打下夯实的基础。
詹天佑以坚韧的毅力、卓越的智慧和深沉的爱国之情，为中国现代化交通事业的起步奠定了基础。他的名字成为中国铁路史上一面不朽的旗帜，也激励着无数后来者在工程界不断进取。
本周，让我们一起回顾詹天佑的故事，感受中国工程界那永远飘扬的旗帜和不灭的精神。
课程信息
时间：11月30日 13:30-15:30
地点：城阳区图书馆二楼报告厅
邀约人数：35组（一大一小）
咨询电话：图书馆 87868671
付老师 15192523918
识别二维码报名
11月26日（周二）中午12：00开放预约
