深度评测:全维度解决用户出行痛点!鸿喜达追风豹,驾趣出行新物种!

汽车   2024-10-08 10:09   山东  


在绿色出行理念不断出新的当下,微型电动车逐渐成为城市中短途出行新风尚,鸿喜达近期发布的首款T型车“追风豹”就引发万众瞩目。当看到这辆“追风豹”,并且亲身试驾后,评测组成员纷纷表示感受到满满的惊喜和十足的震撼。


对于一辆处处彰显着运动气息的“追风豹”来说,已经完全不能用对待通路车型的目光去评价,这是一款行业内独一无二的T型车,完美诠释了鸿喜达对极致创新、极致性能、极致品质矢志不渝的追求。随着追风豹的上市发布,市场热度也持续居高不下,仅仅盲订阶段便揽获7361台订单,惊艳行业。


像鸿喜达“追风豹”这样受到全业界瞩目的车型,自然有其“过人之处”,《老杨谈车》评测团队为您带来本款车型的深度评测,一窥行业爆款车型的庐山真面目。


回头率超高,上路自成焦点

追风豹灵动车身、妙趣横生,颜值天花板

在试驾期间,评测组发现追风豹上街的回头率不是一般的高。尤其是坐在非驾驶座时,你总能看到路过的车投来一种略带惊讶的目光,这种感觉不亚于你置身一辆豪华汽车。


追风豹的外观设计充满了灵动性与力量感。其“儒帅”风的方正前脸设计,宽阔大气、时尚简约,矩形行车灯和下方封闭格栅勾勒出凌厉的外观,营造出一种灵动又不失活力的氛围。


追风豹车身尺寸为3120mm*1350mm*1520mm,这样的车身比例使得追风豹在城市中穿梭自如。整体采用大自然色系涂装,拥有流光白套冰清蓝、奶云白套天空蓝、流光白、天空蓝四类色,侧面双腰线饱满流畅,整体风格偏向运动,造型上融入赛博朋克元素,采用简约的线条,尽显潮酷个性主张。硬朗的线条,犀利的大灯,再加上车头是低趴造型,似猎豹之姿,整个车看起来气场十足,侧面那两条腰线更是点睛之笔,让整个车动感效果直接拉满。


还有一些稍不注意就会忽略的小细节,例如轻量化太空把手设计、动感设计的轮毂、隐藏式充电口等等,看车、用车的时候发现这些设计时满满都是惊喜,也会是和车友交流时的绝佳谈资。


体验感拉满,驾乘成为享受

追风豹汽车基因、精巧布局,配置更高端

坐到车里,追风豹带给我们极大的舒适感。中央设计的驾驶座空间足够富裕,哪怕是高挑身高的成年男性也不觉局促。与此同时,追风豹的舒适感还来自于自成一派的内饰设计风格和高端配置。


在整体风格方面,追风豹采用高颜值橙色和蓝色内饰,搭配无障碍旋转座椅和双门跑车布局,可以说将驾驶位打造成了行业极为少见的高端雅座。如果说追风豹的内饰美观,带给人的是心情愉悦,那么极具匠心的细节设计和配置,带给人的就是精致感拉满的惊喜。



在安全保障方面,追风豹延续全钣金、全序模、全承载基因,采用优质抗冲击钢材,塑造顶级强度,前端增设横向稳定杆,车身稳定不侧翻。在配置上,追风豹再次超越行业顶流,提供了丰富的选择。从电子方向助力、前/后盘制动器,到一键启动、暖风机等,应有尽有。特别是作为选配,满足了不同消费者的需求。此外,7英寸的高清集成触控液晶屏和蓝牙装置,让驾驶更加智能化。


这些安全配置能够有效地提高车辆的操控稳定性和安全性,在简约的同时营造出了同级车少有的高级感。顺带提一下,追风豹后排的整体舒适性表现也令人满意,尤其是腿部能有着比较富裕的空间,哪怕带着大包小包也是不在话下,虽说尾箱为了造型牺牲了一些实用性,但整体空间依旧让人满意。




动力更澎湃,性能王者表现

追风豹性能越级、安全加倍,行业独一家

在试乘期间,追风豹舒适调校非常出色,底盘的风格稳健,在保留有质感之余能够提供良好的稳定性,哪怕速度提升来后也十分平稳,转向亦足够轻便,原地挪车丝毫不费力气。


追风豹动力系统可谓行业顶级,4kW的大功率电机,带来澎湃动力,麦弗逊式前悬+液压后减震器,T字型超稳底盘结构,保证了车辆的稳定性和舒适性。电机前置前驱,增大牵引力、提高传动效率,能更好释放大功率电机的强悍性能,与此同时,225/50R14超宽轮胎,更是让这款车的抓地力十足,安全刹车距离更短。


评测版本的追风豹的最高时速可达70km/h,据工作人员透露未来升级版最高时速将轻松达到100km/h,这在行业内尚属首次,十分值得期待。


追风豹经济时速为60km/h,最大爬坡度≥20%,这样的性能表现在同类产品中可谓出类拔萃。而且,其电机型式为交流异步,额定功率为4kW,电压平台为76.8V,蓄电池类型为锂电,额定容量为8.45kW·h,这些参数都显示了追风豹在动力性能上的卓越表现。


总结

无论是从外观设计还是从内部配置来看,鸿喜达追风豹都能够给消费者带来出色的驾驶体验和舒适的乘坐感受。


同时,鸿喜达高端微车领创者的品牌形象和完善的售后服务也为消费者提供了更多的信心和保障。相信乘着全面上市的东风,鸿喜达追风豹将会在市场竞争中取得更大的成功,为全球用户提供更加安全、便捷、可靠的出行新选择。


老杨谈车
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