马航MH370，有了新线索！
时事
2024-12-21 12:41
河南
2014年3月8日凌晨，MH370航班起飞不久后就失联了，航班上载有227名乘客，其中154名中国同胞。十年过去了，尽管各方都在用尽全力寻找，在全世界各地也都发现了疑似相关的碎片，但这架飞机关键的证据和残骸却依旧杳无音讯。
在全世界的大海里寻找一架飞机，确实很难，犹如大海捞针。马航370航班客机失联后，马来西亚、澳大利亚和中国三方曾经联合开展搜索行动。在几年的时间里，完成了对南印度洋一块12万平方公里海域的水下搜索。但可惜搜索未果，中、马、澳三方不得不于2017年1月宣布中止联合搜索行动。2018年5月，马来西亚政府则单方宣布停止相关的搜寻工作。至此，MH370至此成了世人心中一块儿挥之不去的阴影。
12月20日，马来西亚政府表示，原则同意继续搜寻失踪的马航370航班客机残骸。这背后是因为，一个名叫“海洋无限”的水下探测公司发现了新线索。2024年3月，在马航370航班客机失联十周年之际，“海洋无限”公司宣称找到了关于马航370航班客机最后出现位置的证据。而马来西亚交通部通过对这些数据进行了细致研究，认为这一基于许多专家研究的新方案是“可信的”，“海洋无限”公司“对这次提出的新搜索区域有信心”。所以，马来西亚官方最终也同意重启MH370 的搜索工作。有人说飞机上满是中国相关领域的专家，而飞机则被美国劫持，或是降落在美军基地等。他说MH370上装有“不间断自动驾驶系统”。如果当时确有恐怖分子劫机，飞行员或飞机传感器，甚至是美国中央情报局的远程操控设备都能够启动自动驾驶系统以避免坠机。这架飞机很可能是被一个经验丰富、擅长规避侦测的飞行员故意坠毁的，而非失控坠毁。凡此种种，真相扑朔迷离，众说纷纭，到底实际情况是什么尚不得而知。仅飞机逝世人员的名单背景，确实很容易让人有诸多遐想。据说，其中60人都是华为、中兴、中国电信通讯领域的专家。有人分析，乘坐此次航班的王培东、陈志军、程志宏和李英等人是飞思卡尔苏州公司的工程师，这4位中国工程师合计享有KL-02芯片80%的专利权。诡异的是，MH370失事4天后，美国专利局就神速地批准了可运用于军事领域的顶级KL-02微型芯片的专利。真相如何，关键的证据没出现之前，一切猜测都仅仅是猜测。我始终相信，无论多久，无论何时，无论真相如何，MH370所遭遇的一切都会呈诸于世的。因为民众需要一个真相，逝者家属需要一个交代，那些在天之灵需要一个安慰。
