12月1日，记者从彭阳县交通运输局获悉，宁夏首个农村公路固化土应用技术地方标准已报经宁夏市场监督管理厅审定正式公布实施。
近年来，随着生态环境保护力度加大，以河砂、碎石为主的筑路材料越来越短缺，农村公路筑基面临“无米下锅”的窘境。为适应新的发展要求，彭阳县于2018年创新性提出就地取材，通过固化黄土替代砂石筑基的设想。当年，彭阳县交通运输局联合宁夏公路勘察设计院有限责任公司、宁夏路广通公路工程试验检测有限公司、宁夏正太建设工程有限公司、兰州交通大学、山东省交通科学研究院等科研单位，开展黄土固化及路用关键技术研究。经过上万次试验，研发出一套黄土固化技术。
用黄土变成“石头”，首次在彭阳农村公路上实施
“黄土固化技术是一种采用外加固化剂对黄土进行固化后，用于道路基层的技术，具有技术先进、安全可靠、经济合理、绿色环保等特点。”彭阳县交通运输局相关负责人介绍。该项技术通过一定的物理化学反应，改变黄土性质，把黄士固化为板体，从而提高黄土的强度、稳定性等性能。2021年9月，彭阳县确定2条4.92公里农村公路开展黄土固化技术实验施工。在试验路段建设过程中，按照一定比例将新型固化材料与黄土拌和，再进行碾压，把黄土变成“石头”，使公路基础的耐水性、抗压性达到设计标准和要求。
经初步测算，每公里节约成本15万至20万元，施工周期缩短20%
利用黄土固化技术筑路，在保证工程质量的前提下，对路基进行稳定固化处理，从根本上解决开采石料的环境污染问题和筑路材料缺乏的问题，进一步减少砂石料的用量，降低公路建设成本，实现资源化与产业化双向发展。彭阳县交通运输局相关负责人介绍，经初步测算，每公里节约成本15万至20万元，施工周期缩短20%。2022年7月，宁夏首条采用黄土固化技术修建的农村公路在彭阳县建成投运。
“明年，我们将加快推动交通运输领域绿色低碳转型发展。立足宁夏中南部地区地质地貌特点，将绿色发展理念贯穿于项目建设全过程，推动宁夏黄土地区公路建造技术水平的不断提升，打造黄土地区生态保护修复绿色公路品质工程。”自治区交通运输厅相关负责人说，加快形成黄土地区生态保护修复绿色公路的“宁夏经验”和典型成果。
