据最新数据显示，2024年10月，我国商用车市场销量29.8万辆（相比去年同期少销售6.67万辆），环比增长5.01%，同比下降18.28%；2024年1-10月，我国商用车市场销量达319.01万辆，比上年同期（330.33万辆）减少11.32万辆，同比下降3%。
这样的行情下，各商用车企表现又如何呢？
10月商用车整体销量29.8万辆，同比下降18.28%，同比降幅较上月（-23%）缩窄5个百分点。
在商用车销量前十企业中，有六家企业跑赢市场大盘，五家企业销量超2万辆，三家企业呈增长态势。
具体来看，福田汽车、东风公司、中国重汽、重庆长安、江铃汽车五家企业10月商用车销量均超2万辆；福田汽车、重庆长安、江铃汽车10月份销量同比分别增长了5.65%、12.65%、25.68%。
各企业具体表现如下：
福田汽车10月份以5.59万辆的成绩蝉联商用车市场销量冠军，巩固了其在行业内的领先地位，同时，福田汽车是10月唯一一家商用车销量突破5万辆的企业，月度份额为18.76%，市场占有率进一步扩大。
东风公司10月份销2.66万辆，位居第二，环比上月下降4.07%，月度份额为8.93%。
中国重汽10月份销2.43万辆，占据行业第三名，环比上月增长2.85%，月度份额为8.17%。
重庆长安10月份销2.38万辆，排名第四，同比增长12.65%，环比上月下降6.03%，月度份额为7.97%。
江铃汽车10月份销2.06万辆，位列第五，同比增长25.68%，环比上月增长11.78%，月度份额为6.92%。
一汽集团10月跃升第六，月销1.96万辆，环比上月增长121.14%，月度份额为6.58%。
前十强上榜的还有江淮汽车、长城汽车、陕汽集团、上汽大通。
江淮汽车10月销1.65万辆，排名第七，长城汽车10月销1.29万辆，排名第八，陕汽集团10月销1.23万辆，排名第九，上汽大通10月销1.12万辆，排名第十。
前10月商用车市场累计销售319.01万辆，同比累计下降3.43%。
在商用车前10月累计销量前十企业中，有七家企业跑赢市场大盘，五家企业销量超20万辆，六家企业呈增长态势。
具体来看，前十企业中，福田汽车、东风公司、重庆长安、中国重汽、一汽集团五家企业前10月商用车销量均超20万辆；重庆长安、中国重汽、一汽集团、江淮汽车、江铃汽车、陕汽集团六家企业前10月商用车销量上升。
各企业具体表现如下：
第一名，福田汽车前10月商用车累计销48.65万辆，在行业中遥遥领先，累计同比微降2.69%，累计市场份额进一步扩大为15.25%。
东风公司以1-10月累计销31.22万辆的成绩位列第二，累计同比下降12.97%，累计市场份额为9.79%。
重庆长安排名第三，其前10月商用车累计销29.49万辆，累计同比增长12.26%，累计市场份额为9.25%，其也是累计增幅达到2位数的两家企业之一。
中国重汽1-10月累计销28.53万辆，位居第四名，累计同比增长0.53%，累计市场份额为8.94%。
一汽集团前10月商用车累计销21.58万辆，排名第五，累计同比增长2.75%，累计市场份额为6.77%。
江淮汽车、上汽通用五菱和江铃汽车三家企业累计销量均超过15万辆，分别为19.66万辆、18.77万辆、17.72万辆，值得一提的是，江铃汽车累计同比增长14.12%，为前十企业中增幅最高。
长城汽车和陕汽集团累计销量分别为14.5万辆和13.77万辆。
10月成绩已出，商用车的“金九银十”彻底变为了泡沫。年末两个月，商用车市场的压力进一步加大，各车企间竞争态势也将更加激烈。那么，商用车市场2024年末会交出什么样的答卷？方得网将持续关注。
