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杜师傅:远程星享V6E续航长、出勤率高,用着顺心
汽车
2024-12-23 17:12
浙江
近日商用车界小编在市场走访过程中,遇见一位正在给餐馆饭店配送食品的冷冻食品的司机小哥杜师傅,杜师傅是四川成都人,今年36岁,驾龄已经有10年。
近日商用车界小编在市场走访过程中,遇见一位正在给餐馆饭店配送食品的冷冻食品的司机小哥杜师傅,杜师傅是四川成都人,今年36岁,驾龄已经有10年。
杜师傅,一位在物流行业摸爬滚打多年的老手,最近对他的工作伙伴——一辆二手远程星享V6E电动车,赞不绝口。这辆看似普通的电动车,如何在杜师傅的日常运营中成为致富路上的得力助手?
远程星享V6E是辆二手商用车
“开这车,最大的感觉就是省心。”杜师傅笑着说道。远程星享V6E作为一款专为城市物流配送设计的电动车,其驾驶体验让杜师傅印象深刻。首先,车辆的操控性极为灵活,无论是在狭窄的巷弄中穿梭,还是在拥堵的城市道路上变道,都能轻松应对,大大提高了工作效率。其次,车内的噪音控制得当,即便长时间驾驶,也不会因为噪声而感到疲劳,这对于像杜师傅这样每天需要长时间在路上的司机来说,无疑是一大福音。更让杜师傅满意的是,远程星享V6E的后箱空间真能装给我了在运送食品的途中带来了很大的这个方便,真的能装很多。
杜师傅正在卸货中
虽然远程星享V6E是二手的,但是车子性能很稳定,所以活再多也不用担心,但杜师傅的远程星享V6E却是个例外。“这车虽然是二手的,但性能一点不输新车。当时车子买来的公里数已经将近10万公里,现在已经开近15万公里,在这个5万多公里的行驶过程当中没有出现任何问题,车子还是非常的稳定。就现在天气冷了,它的公里数变化也不是很大。”杜师傅评价道。得益于远程汽车严格的质量控制和良好的售后服务,即使是二手商用车,也经过了严格的检测和保养,确保了车辆的稳定性和耐用性。
远程星享V6E仪表盘显示行驶了14.9万公里
在实际运营中,无论是满载货物穿梭于城市之间,还是面对复杂多变的路况,远程星享V6E都表现出了出色的稳定性和可靠性。杜师傅表示,自从换了这辆车,再也没有因为车辆故障而耽误过送货,即便是面对突如其来的大单,也能信心满满地接下,因为他知道,这辆远程星享V6E是他的坚实后盾。
杜师傅安货单仔细卸货
每天工作早上6点到中午12点结束,行驶公里数在200公里左右,每天只要充一次电就能满足一天的工作需求对于城市物流司机而言,续航能力是衡量电动车好坏的重要标准之一。远程星享V6E在这方面给出了令人满意的答案。杜师傅的日常工作从早上6点开始,一直到中午12点结束,期间需要穿梭于多个配送点,行驶距离大约在200公里左右。而远程星享V6E凭借其出色的续航能力,每天仅需充电一次,就能轻松完成全天的配送任务。
“以前用过的电动车,要么续航不够,要么充电速度慢,总是让人头疼。”杜师傅回忆道,“但现在,有了远程星享V6E,我再也不用担心电量问题。每天晚上回家充电,第二天早上就能满电出发,既方便又高效。”
远程星享V6E以其卓越的驾驶体验、稳定的性能和出色的续航能力,成为杜师傅致富路上的得力助手。无论是从提高工作效率,还是从降低运营成本的角度来看,这辆车都无愧于“致富好帮手”的美誉。在杜师傅的故事里,我们看到了科技与实践的完美结合,也看到了物流行业向绿色、高效转型的美好未来。
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