骑着心爱的小电驴
穿梭于校园的每一个角落
享受自由与便捷
然而
这份便利背后隐藏的安全隐患
不容忽视
面对电动车引发的消防风险
交通事故频发以及乱停乱放的乱象
校园电动自行车综合治理势在必行
电动车体积不大，一旦起火，燃烧剧烈，可能就在10秒甚至更短的时间内迅速出现大量的烟、雾和明火，甚至还伴有电池爆炸，发生火灾给广大师生带来的生命和财产损失将不可估量。仅2023年全国就发生电动车火灾近2.1万起，相比2022年上升17.4%。
近5年，全国共发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤，事故起数和死亡人数逐年增长，年均分别增长23.3%和30.9%，其中车速较快以及不遵守交通规则占比较高。
你是否经历过在争分夺秒的路上
个别宿舍、二教、三教楼前楼后
被停得乱七八糟的电动车堵得心急如焚？
你是否经历过在狭窄的通道
因某些电动车占用空间而举步维艰？
你是否为随意停放的电动车破坏校园环境
而感到心痛？
……
截至目前，我校学生自行车、电动车数量已较多。车辆增加后相应的车位严重不足，部分师生安全意识淡薄，车辆乱停乱放，特别是堵塞消防通道和安全出口、占用公共道路现象频发，严重影响交通安全。
指导思想：
坚持人民至上、生命至上，标本兼治、齐抓共管，进一步加强交通安全和文明交通行为宣传教育，规范校园电动车交通秩序，有效整治消除校内电动车数量大，乱停乱放、违规带人、占用消防通道等消防和交通安全隐患，坚决遏制校园内电动车安全事故发生，大力推进“平安校园”建设，努力营造安全、有序、文明、和谐的校园环境。
整治对象：
1.本次专项整治的电动车包括进出校园及在校园内行驶的电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动滑板车、低速电动四轮车（老年代步车）等以电力驱动的车辆，不包括悬挂新能源牌照的四轮电动汽车。
2.本次专项整治包括进出校园及在校园内行驶的自行车、机动摩托车。
整治内容：
1.整治、清理无校园电动车（摩托车）通行证(或伪造通行证)进出校园的违规行为和废弃的电动自行车；
2.骑行中违规载人、超速行驶、逆行、危险驾驶（单手握把、玩手机等）、未按规定路线行驶等不遵守交规骑驶行为；
3.未在规定区域标线内停放，或占用机动车规定区域停放，堵塞、侵占消防通道、影响校园交通环境秩序等违规停放行为；
4.未在电动车集中充电桩充电、飞线充电、电瓶入楼宇等违规充电行为；
5.来历不明、超标改装的电动自行车、摩托车；
6.其他违反交通法和校园交通管理规定、电动自行车管理办法的行为。
7.带电池驱动的平衡车、独轮车、滑板、滑板车、轮滑等非交通或非运动工具在校园公共道路上和其他公共场所内使用行为。
电动自行车校园通行证办理范围：
1.校内在编教职员工；
2.外聘教师及合同制工作人员；
3.外来务工经商人员；
4.2024年9月30日前注册的全日制在校学生，12月30日以后原则上不再办理校园通行证。
电动自行车在校园内行驶应限速20公里/小时，按照“安全至上、文明礼让、行人优先”的原则安全行驶，在校园内行驶不得有以下危险行为：
1.超速、超载行驶；
2.并排占道行驶；
3.不按道行驶或逆向行驶；
4.佩戴耳机行驶；
5.行驶过程中接打电话；
6.法律、法规规定的其他存在安全风险的驾驶行为
电动自行车应按划定区域有序停放，严禁在校园主干道，消防通道、应急救援通道、机动车停车位、人行道等禁停区域停放，不得影响校园交通秩序和其他车辆停放。禁止电动自行车进入宿舍、教学楼、办公楼等生活、学习、办公区域。
电动自行车须到集中充电装置点充电，并使用符合规范的充电器。严禁在室内、公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口等处私自拉线为电动自行车充电。电动自行车所有人或者驾驶人应当定期检修蓄电池电气线路，防止因电气线路老化、短路等原因引发火灾事故。
我们的校园
是法治新高地
是安全和文明示范区
校园外禁止的行为
校园内更不允许
大学生是时代骄子
应当模范遵守各项规定
骑行电动车
请上好牌照
佩戴好安全头盔
守法文明出行
在享受便捷的同时也不忘
与安全同行
@_@
End
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