据中国天气网消息
统计来看
11月中旬全国平均气温6.02℃
较常年同期（3.09℃）偏高近3℃
为1961年有完整气象记录以来
最暖的11月中旬
今年11月中旬
青海、贵州、福建、河北
山东、广西、安徽7省区为同期最暖
湖南、江苏、浙江、广东
北京、河南、天津、江西
内蒙古、吉林、辽宁、湖北共12省区市
同期第二暖
山西、上海、西藏为同期第三暖
天气平稳
今天我市以晴为主
微风
最高气温在13℃上下
周六（23日）天空云量增多
周日（24日）多云转阴
风力微弱
周末两天最高气温将在11-13℃
夜间最低气温在4℃
午间时段较适宜安排户外活动
早晚体感较冷，外出需注意保暖
谨防感冒和心脑血管疾病
冷空气“憋”了个大招
今冬首场寒潮来了！
中央气象台预计
11月23-27日受寒潮影响
我国大部地区将出现
明显大风降温天气
气温普遍下降6～10℃
西北地区东部、内蒙古
华北北部、东北等地的部分地区
降温12℃以上
降温同时还伴有
大风和大范围雨雪天气
内蒙古、东北地区等部分地区
有大到暴雪，局地大暴雪
南方局地有大雨或暴雨
具体来看
23-24日主要影响西北地区东部
23-25日到华北
25-27日东北等地也将先后迎来小到中雪
↑ 看28日最低气温预报图，整个图都是“冬日蓝”了……
下周冷空气来袭
周日夜间开始
受高空槽东移影响
我市将迎来降水、大风和降温天气
预计周日夜间到下周一（24-25日）
我市阴有小雨
下周一白天到下周二（25-26日）
我市将有西北风4-5级阵风6-7级
届时，气温将下滑6-8℃
下周一市区最高气温跌至个位数
仅有7℃
下周二、周三市区最高气温仅有3℃
最低气温跌至零下
预计下周三（27日）
还将有补充冷空气到来
再次出现4-5级大风
这次寒潮来势汹汹，时效尚远
冷空气后期南下的程度和时段
还存在一定变数
未来几天大家关注临近天气
提前翻出厚衣服备好！
做好防范大风天气的准备
限号：今日限行尾号2和7
2025年全国硕士研究生招生考试初试将于2024年12月21日至22日举行。教育部会同国家教育统一考试工作部际联席会议有关成员单位，部署做好2025年全国硕士研究生招生考试安全工作。
据统计，2025年全国硕士研究生报名人数为388万。教育部要求，
各地、各有关部门、各招生单位要强化风险意识，联合开展考试环境综合治理，加强风险源头防控，提高风险处置效率，积极营造良好的考试环境。
强化安全保密，坚持最严标准狠抓安全保密落实，守牢试题试卷安全底线。
强化部门联动，加强安防体系建设，严格考生入场检查和考场管理，全力维护考试安全秩序。
强化应急处突，完善应急处置机制，加强应急演练，快速妥善处置突发事件。
强化服务保障，加强宣传咨询服务，积极提供合理考试便利，竭诚为考生办好暖心实事。
近日，国家医保局印发《放射检查类医疗服务价格项目立项指南（试行）》，统一整合规范现行放射检查项目，推动放射检查价格趋于合理。
立项指南将现行放射检查类价格项目整合为26项，按成像技术分为X线成像、计算机体层（CT）成像、磁共振成像、单光子/正电子显像等类别，要求各省份结合实际做好对接落实，制定全省（区、市）统一的价格基准，由具有价格管理权限的统筹地区对照全省（区、市）价格基准，上下浮动确定实际执行的价格水平。
国家医保局有关负责人介绍，收费立项坚持以检查效果为导向。以CT平扫为例，普通CT检查不再按CT设备排数确定收费标准，而是对扫描层厚小于2毫米的“薄层扫描”设立加收项。
人工智能技术与医学影像的结合成为近年医疗领域的重要发展趋势。对此，立项指南在放射检查类主项目下统一安排“人工智能辅助诊断”的扩展项，医院利用人工智能进行辅助诊断的，执行与主项目相同的价格水平，但不与主项目重复收费，防止额外增加患者负担。
此外，近年来，随着存储手段进步，保存、查阅检查结果不再依赖实体胶片。立项指南将数字影像处理、上传与云存储纳入放射检查的价格构成。如医疗机构无法做到检查影像云存储的，就需要减收一定费用。
“这将促进医疗机构补齐云影像服务供给短板，助力跨地区跨医院的检查结果共享互认。”国家医保局有关负责人表示，立项指南还统一将实体胶片从项目价格构成中剥离，由患者按需选购，实体胶片实行零差价销售，不捆绑收费。
据悉，国家医保局将指导各省份在制定省级基准价格时，关注大型检查设备真实采购价格下降趋势，合理下调放射检查服务价格水平，促进检查结果互认，减轻群众看病就医负担。
做好8件事儿 新能源爱车冬天不“怕冷”
都说新能源汽车“怕冷”，在寒冷的冬季出行中偶有“趴窝”情况。公安交管部门提示广大车主，低温对新能源车性能发挥存在一定影响，冬季应重视新能源车的保养，做好这8件事，让爱车保持“健康”状态，保障行车安全。
检查电池性能状况
对于新能源汽车来讲，除对轮胎、制动等部位进行常规检查外，要着重关注电池的状态，新能源汽车的电池是核心部件，电池的健康状况直接影响到车辆的性能和安全性。入冬后，需检查电池的电量、电池组连接是否牢固、续航时间有无缩短等，了解电池的使用状况，以确保性能和续航能力，让爱车冬季出行不“趴窝”。
排查新能源汽车电池的性能，可参考续航时间。随着电池使用时间的增长，其化学活性会逐渐降低，致电池容量减少，从而影响续航能力。如果续航能力明显下降，需到专业维修店去检查下电池性能，电池老化及时更换。
延长充电时间
冬季新能源汽车电池充电接受能力较差，易出现充不满电、电量不够等情况，需要适当延长日常充电时间。冬季充电时间可能会比其他季节稍长，不要急于拔下充电器，要确保电池充满。一般来说，慢充对于电池的保养更为有利。车主在计划驾车出行时，需充分考虑车辆续航里程下降的情况，以免影响出行。
合适的充电温度
新能源汽车适宜的充电环境温度范围在0℃至45℃，冬季应尽量避免在0℃以下的环境中给汽车充电。如温度较低，车主们可以尽量选择室内停车场或有遮蔽的充电桩等相对暖和的环境中充电，或者选择在午后气温稍高时段充电。随用随充，避免电池电量过低。露天放置的车辆，每周最少启动两次，每次运行时间在20分钟以上。
保持充电插头的清洁和干燥
冬季气温低，霜会化成水，可能会渗透到插头里，进而对车辆的电池造成影响。当车主在公用停车场使用公共充电桩时，要先看看充电插头是否清洁干燥。
雨雪天气给新能源汽车充电时，一定要注意做好防水工作。新能源车充电口本身具备一定的防水能力，但在充电操作过程中，要尽量用雨伞等物品进行遮挡防护，保证充电口和充电枪处于干燥状态。如果遇到恶劣天气状况，尽量避免在户外充电。
开车前先热车
北方地区冬季温度经常在0℃以下，车辆低温下停放时间较长，驾驶新能源汽车前需要热车。尤其是夜晚温度降至0℃以下，车辆在低温环境中放置一夜，第二天发动车的时候，最好在通电后等1至2分钟，让车辆的电路和电池组进行预热一段时间再发动汽车，这样做可以尽量延长车辆电池的使用寿命。
用车后及时充电
冬季用车后应及时充电，确保汽车剩余电量在20%以上。在用车时，也不能将电池电量完全用光，如果放空电量，可能会对新能源车电池造成损害。车主们每次行驶时，如果发现剩余电量即将低于20%，应及时停车充电。
保持良好用车习惯
熄火后尽量不要使用插头、电器，会影响电池的使用寿命。空调出风挡位尽量控制在1至2挡，同时开启车内循环模式，这样就能吹出比较暖和的风，也能达到省电效果。另外，车内的人可以间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。
轮胎勤保养
冬季由于热胀冷缩，汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议车主及时关注胎压并及时补气。
未来天气预报
综合：新华社、中国天气网、津云、天津气象、天津交警
编辑：宋壮、朱燕
