代表BC省港口工头的工会最近表示，在与港口雇主的持续劳资纠纷中，成员们以压倒性多数投票支持在必要时进行罢工！
国际码头与仓库工会下属的 Ship and Dock Foremen Local 514 工会在声明中提到，“全行业”成员有 96% 支持罢工授权。不过，工会尚未发出 72 小时罢工或停工通知。
工会此前曾表示，他们并不希望发起全行业罢工，因为希望能够直接与DP World Canada 针对自动化问题进行谈判。但加拿大劳资关系委员会（Canada Industrial Relations Board）裁定，工会不能单独与 DP World 进行谈判，必须进行全行业投票。工会因此表示，这是迫使他们进行全行业投票的原因。
工会主席弗兰克·莫雷纳（Frank Morena）在声明中指出，工会成员希望抵制 DP World 试图降低最低人员配备标准的行为。
BC省海运雇主协会在最新报告中表示，过去 16 个月里，协会为 ILWU 514 分会成员提出了“具有竞争力和平衡的协议”，并在工资和福利方面取得了“重大进展”，雇主方面没有提出任何让步要求。
协会还在报告中表示：“我们会继续真诚地进行谈判，力求达成一个平衡的协议，既承认 BC省海滨 730 名领班的辛勤付出，又确保西海岸港口能够保持竞争力和弹性，并让所有加拿大人都能承担得起。”
莫雷纳表示，雇主方通过向加拿大劳资关系委员会（Canada Industrial Relations Board）提出投诉来应对工会的反提议，因此工会不得不进行罢工授权投票。
去年，国际码头与仓库工会（ILWU）的一次罢工已经对 BC省和整个加拿大的经济造成了严重影响。主要的商业和工业组织曾在去年7月表示，当时BC省港口的罢工导致价值近 90 亿加元的贸易中断！
根据加拿大统计局2023年7月的GDP报告，受港口罢工影响，7月份水运量下降了3.4%，导致BC省30多个港口（包括加拿大最繁忙的温哥华港）关闭，船舶贸易量减少。特别是与美国以外国家的进出口量下降，尤其是来自中国的货物量大幅减少。
新闻信息来源：https://bc.ctvnews.ca/union-members-authorize-possible-b-c-port-strike-but-no-notice-issued-1.7026601
