12月11日至13日，合肥轨道交通8号线一期工程初期运营前安全评估会议顺利召开。经严格评审，8号线一期工程完成初期运营前安全评估，完成开通前的最后一次“大考”，向着本月底开通运营迈出关键一步。
本次会议由合肥市交通运输局组织，合肥轨道交通集团及多个参建单位全程配合。评估会议邀请了来自上海、广州、深圳、天津、南京、济南、东莞、南昌、呼和浩特、哈尔滨、郑州等城市18位专家参与评估，合肥市交通运输局、长丰县公交公司等有关部门领导和代表出席会议。
专家组先后听取了市轨道集团关于工程建设情况、运营筹备情况及公交接驳方案的汇报，查阅了建设工程、运营准备情况等资料，并前往8号线一期工程开展实地检查，组织开展了系统功能核验和系统联动测试工作。
经严格评审及充分、审慎的论证，专家组各位专家对8号线一期工程的建设、运营筹备各方面工作给予高度肯定。
合肥轨道交通8号线一期工程线路起于一里井站，沿阜阳路、清河路、蒙城路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路敷设，终于北城高铁站。
标准站设计以“湖波蓝”为主色调，淡雅而深邃的“湖波蓝”既呼应着沿线湖光山水的美妙风光，又与现代科技的风格相得益彰，为乘客带来宁静与舒适的视觉体验。
全线共设车站12座，均为地下车站，其中换乘站2座（在一里井站与3号线换乘、在六中菱湖校区站与5号线换乘），平均站间距约2020米。设置2座主变所，分别为：北城主变所和耀远路主变所。在线路北端设北城车辆基地1座。
作为全省首条全自动驾驶线路，8号线一期列车可以在全自动运行系统的操控下，平稳高效运行，到站精准停靠，为乘客提供舒适便捷的出行服务。
相关人士表示，下一步，合肥轨道交通集团将根据专家组意见，按照相关规定完成初期运营上报审批，确保8号线一期早日实现开通运营，为广大市民乘客提供安全、高效、准点、便捷的出行服务。
8号线一期开通运营后，会有效连接长丰县和合肥市区，进一步拉近两区域间的时空距离，让沿线居民乘坐8号线就能快速畅享城市核心区域的商业、文化等丰富资源以及感受北城的风貌与发展活力，为城市的文化交流和人才流动创造有利条件。
