点击上面蓝字关注我们
微信号：xzgsgl
门头沟区京拉线（K29+300-K126+150）修复养护工程，东起六环路军庄出口，西至市界大垭口，全长96.85km。
京拉线（即109国道）作为门头沟区主要的对外联系通道，途径门头沟区浅山区、深山区5镇27村，由东向西串联妙峰山、王平、雁翅、斋堂、清水等多个乡镇，担负着门头沟西部山区与外界之间交通中转、集散的功能，是重要的生命通道。
2024年5月，有关项目组针对公路展开了现场调查工作。公路修复养护工程区别于新建工程的最大特点，就是“分类处理”。工程人员需要根据旧路的使用状况选择不同的结构类型进行修复处理，如哪些路段直接加铺、哪些路段挖除重铺或哪些路段全部处理等等，因而现场调查环节在工程中显得尤为重要。此时北京已进入初夏时节，天气逐渐炎热，每个小组每天在现场步行的距离均在10公里以上。经过一周的连续奋战，项目组在完成现场调查工作之后又马不停蹄地准备汇报和初步设计工作，并于9月底完成了施工招标。
2024年7月，京拉线修复养护工程作为“沥青路面绿色低碳建造关键技术”的试点工程入选交通运输部“绿色低碳交通强国建设专项试点”。在本次设计中，项目组不断探索和实践绿色低碳交通发展的新技术、新理念、新材料，进一步提高道路使用寿命，提升不同路段通行能力。
例如在部分过村路段采用环保橡胶沥青混合料技术，这种沥青在外观上与普通沥青没有任何区别，但具有减震降噪效果，既可以提高道路行驶舒适度，又能够降低行驶车辆对路侧生活居住区的噪声污染，改善地区整体生活环境。
同时还在其他路段分别使用新型温拌沥青混合料、彩色沥青等新材料，并在个别路段采取新能源车辆进行运输和摊铺作业，最大限度减少碳排放，实现节能减排绿色低碳的施工目标。
图源：北京市市政专业设计院股份公司
为保证在冬季施工前完成该工程，项目组积极配合业主和施工单位做好施工配合工作。10月底门头沟山区气温骤减，夜间已有部分地区飘起了小雪。项目组成员不畏严寒，多次奔赴现场开展配合工作，终于在11月15日前，最后一项路面摊铺工作全面完工。公路养护工程具有“短平快”的特点，从设计到竣工，从初夏到寒冬，短短的半年时间，设计人员在其中付出了艰辛，得到了成长。
来源：养护与管理微信公众号
—END—
长
按
关
注
西藏高速
微信号 : xzgsgl
信息发布 服务公众 寓教于乐
