据路透社当地时间12月9日报道，美国国会众议院将投票表决一项年度军事法案，大疆和道通两家中国企业可能会被禁止在美国市场销售新的无人机。
这份法案长达1800多页，声称，美国国家安全机构必须在一年内确定这两家企业无人机是否构成“不可接受的国家安全风险”。
可见，继华为和Tik Tok之后，以大疆为代表的中国无人机企业，也悄然成为美国政府眼中钉，是下一个制裁目标，并且手段简单粗暴，禁售。不过，对美国政府来说，相比起之前迫害华为和Tik Tok，要把大疆处理干净，恐怕没那么容易。
大疆是世界上最大的无人机制造商，销售美国市场一半以上商用无人机，这么能打当然不是没有原因的。大疆有多香，美国政府不怎么用无人机，可能不知道，但美国警方和军方可太清楚。
远的不说，就讲美国治安，“零元购”活动天天都有，并且一大半美国民众“真理”在手，使得美国警察成了世界上最危险工作之一。这也是美国警察会经常毫不犹豫开枪的原因，因为晚一秒扣扳机，倒下的可能就是自己。美国社会大量警民矛盾、种族矛盾，也由此而来。
后来，有了无人机，美国警方就经常用无人机寻找、追踪、观察嫌犯，制定合理抓捕策略，最大程度上减少警员伤亡。无人机动静也比警用直升机小得多，免去打草惊蛇顾虑。所以，在美国禁售大疆，美国警方怕是不太乐意，因为这有可能让他们执勤危险程度增加数倍。
《日经亚洲》曾发文称，包括美国肯塔基州、新泽西州和康涅狄格州在内，美国一些公共安全机构，都使用自己预算购买中国无人机。许多人表示，即使美国政府提高关税，他们也会购买。
一些执法人员指出，美国无人机价格是中国无人机的三到四倍，技术水平却无法相提并论。有肯塔基警官打个比方：“你宁愿开一辆凯迪拉克Escalade（超豪华SUV），拥有一切舒适感和性能感，让你工作更轻松，还是你宁愿花更多钱，开一辆根本没有选择的福特Escort（紧凑型轿车）？”
另一边，美国军方也是大疆粉丝，听着有些离谱，但确实如此。大疆虽然生产民用产品，但懂行的只要稍加改装，就有办法变军用，而美军方显然是有办法的。以至于后来，大疆莫名其妙背上“军火贩子”的锅，一度把五角大楼告上法庭。
美国军方钟爱大疆，不只是因为性能过硬，还因为价格便宜。众所周知，美国军工技术顶尖，要啥啥都有，但成本同样顶尖，干啥啥不行。美军方采购美国军用无人机型号动辄上百万美元，相比之下，大疆民用无人机只要几百到几千美元。
虽然改装民用无人机性能比正规军用无人机还是有差距，但乌克兰战场实践告诉我们，战场上很多时候，数量可比质量重要多了。无人机蜂群令人绝望，问题是凑不出无人机蜂群。所以，尽管美军方制裁大疆喊得比谁都凶，但行动还是很诚实。
据估计，美军订购各型“大疆”无人机，可能已经超千架。美国政府曾在2017年下过一道“禁令”，禁止美军使用“大疆”无人机，理由是“大疆无人机存在安全漏洞”。然而打脸的是，2018年，美国空军又宣布，采购35架“大疆”MAVIC PRO型号无人机，因为只有这款无人机满足美国空军要求。
事实上，美国政府刁难大疆由来已久。除了2017年“禁令”，2020年，美国商务部又以“违反美国国家安全为由”，将大疆在内多家中国企业列入出口管制“实体清单”。去年11月30日，美国国会众议院“美中战略竞争特别委员会”曾以所谓“国家安全”为由，写信要求拜登政府调查并决定是否制裁中国无人机制造商道通。
只是，这些制裁行动最后都没能下狠心。毕竟，要用大疆的，不只是美国警方和军方，还有美国FBI、国民警卫队、消防、救援、地质勘测队、灾害防治机构等，几乎所有外勤部门都买了大疆无人机。
而美国政府一纸禁令，要不了大疆的命，但真可能要了自己人的命。即使美国政府禁售大疆，不代表美国市场需求就消失，也不代表美国产业成本就能打下来。根本问题不解决，即使禁售，恐怕也难阻止走私浪潮。
来源:海峡新干线
