今年，意塔杰特ITALJET频频带来惊喜。在北京摩展上正式发布了Dragster 300后，又宣布成为MOTO GP车队Gresini Racing的技术赞助商，还展示了全新合作车型：Gresini Edition Dragster。然而，最令人震撼的是昨天意塔杰特官方毫无预兆地发布了全新的Dragster 700 TWIN Factory的预告。
Dragster 700 TWIN Factory即将开启预售
北京摩展上市的Dragster 300
Gresini Edition Dragster
从预告图和发布的图片可以看出，Dragster 700 TWIN Factory的外观延续了Dragster系列的设计，但最大的区别是增加了档位设计。动力方面，该车将搭载水冷四冲程双缸发动机，配备双顶置凸轮轴和8个气门。动力数据非常亮眼：最大功率为51kW@8500转，最大扭矩为70N·m，最大马力接近69PS。此外，它还配备了6速变速箱，结合了踏板车的灵活性和跑车般的性能，有望成为一款划时代的车型。
虽然造型延续了Dragster系列，但车头的定风翼更大。
此次预告的Dragster 700 TWIN Factory为限量版，将有众多原厂改件，包括黑金配色涂装、天蝎尾排、奥林斯减震、布雷博卡钳等。限量款还将配有限量铭牌，并于7月12日正式开启预定。更多参数和图片暂时尚未发布。
布雷博卡钳和正置前叉
配备了6速变速箱和档位
奥林斯减震
天蝎双尾排。
Dragster 700 Factory无疑是一款全新的产品，从2022年在米兰亮相的500GP开始，到2023年米兰展升级为559 TWIN，再到如今的Dragster 700 TWIN，体现了意塔杰特对产品性能的不懈追求。
Dragster 500GP
Dragster 559 TWIN
这一点也充分体现在北京车展上不久上市的Dragster 300上。全新的Dragster 300无论在设计还是性能上都对前代车型进行了巨大提升。它使用了全新的278cc NEXUS发动机，最大功率17.5kW(23.8匹)@8250转，最大扭矩23.5N·m@6250转，动力提升了36%。车身细节也经过优化设计，使整车的战斗感和战斗力更强。在上市后，销量增长迅速，Dragster 300成为了标榜个性的时代中最个性的存在。
升级后的Dragster 300。
无论是全新升级的Dragster 300、合作车型Gresini Edition Dragster，还是即将推出的Dragster 700 Factory，都体现了意塔杰特在赛车激情和造车理念上的创新和追求。
对于中国市场，Dragster 300的定价低于全球市场，而Dragster 700 Factory的预售也显示了意塔杰特对中国市场的重视。
这一系列操作下来，真是让我心动不已。
