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2024年7月18日上午，中南大学土木工程学院“前沿交叉”跨学科发展论坛第5期——“线路智能设计与养维”在铁道校区第一综合实验楼220会议室成功举行。南卡罗莱纳大学土木工程系副教授、博士生导师钱于，中南大学特聘副教授、硕士生导师宋陶然应邀为我院师生进行了学术报告，并与学生热烈交流。论坛由土木工程学院副院长国巍教授主持，土木工程学院众多本科生、研究生参与了此次论坛，线上的师生们通过腾讯会议同步参与。
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钱于：基于边缘计算的铁路线路实时检测和监控
钱于老师首先介绍了美国的铁路现状及传统检修维护方法，并指出其耗时费力、精确度低等不足，引出铁路线路检测与养维领域融合信息智能化技术的重要意义。随后详地介绍了其课题组研发的各种应用场景下的线路智能检测方法，包括：计算视觉、边缘计算、无人机等检/监测技术在线路养护维修中的应用。钱于老师以典型案例为背景，深入浅出地介绍了背后的科学技术原理，形象直观地展示出了智能技术在线路智能养维中的应用成效，让参会师生对人工智能与铁道工程的前沿交叉有了更深更新的认识。
宋陶然：复杂山区铁路多目标综合智能选线
宋陶然老师以介绍铁路选线的主要任务为开场，铺垫选线设计的重要意义与当前挑战，引出智能选线研究的必要性。此后，梳理了智能选线研究自上世纪60年代至今的整体发展趋势，分析了当前智能选线方面关注度最高的优化模型、搜索算法等方面的成果特征。针对具体的山区铁路智能选线研究，宋陶然老师分别介绍了综合地理信息模型、工程费用-环评代价-地灾风险多目标优化模型、以及“由面到带及线”多层次智能搜索算法等方面的最新研究进展，并通过三个典型工程案例应用论证了既有成果的有效性，最后对未来智能选线发展方向进行了简要展望。
在报告结束后的“嘉宾面对面”环节中，钱于和宋陶然两位嘉宾与师生们就计算机技术与铁道工程的交叉模式、交叉学科的研究思路、铁道工程未来发展方向等话题展开了热烈的讨论。
有研究生与钱老师探讨了具体的科研项目研究思路与方法；有老师和学生与宋老师讨论了复杂山区隧道选线设计方面的难点问题；有同学对无人机飞行高度对图像的影响，尤其图像畸变问题提出疑惑；有本科生就铁路与公路平交道口采取无人机检测而非固定监控设备提出疑问等等，两位嘉宾均用准确易懂的语言，举出生动的例子加以解释，拓宽了参会师生对交叉智能技术的理解。大家还激烈探讨了人工智能与铁道工程更多的交叉应用场景。
随后，铁道工程系主任李伟老师进一步阐述了土木工程学院举办跨学科发展论坛的意义，深入浅出地介绍了信息技术在铁道工程领域的广阔应用前景，给同学们的科研与就业指明了新方向。并对未来进行了展望：期待推进学科交叉发展，促进跨学科合作，以交叉学科的创新模式、推动土木工程行业智能化变革。
“前沿交叉”跨学科发展论坛定期举办，每2周1期，每期选取不同的跨学科主题，由学院各个系所轮流承办。本期为论坛第5期，由铁道工程系承办。
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来源|铁道工程系
编辑｜金嘉琪
审核｜乔世范 李伟 潘文彬 国巍
