企业通讯社｜长沙比亚迪电子二期项目正式投产；理想汽车第1100座超充站上线

小鹏汽车：2024年11月共交付新车30,895台，同比增长54%，环比增长29%。单月交付量首次突破3万，并连续 3 个月创单月交付历史新高。其中，小鹏MONA M03上市3个月交付连续过万台；小鹏P7+发布23天，交付量超7,000台。

沙特阿拉伯在线化妆品零售商Nice One Beauty计划在利雅得进行首次公开募股(IPO)，筹资至多12.1亿里亚尔（约3.22亿美元），为沙特今年的一系列上市交易再添一笔。根据周日的一份声明，该公司将以每股32至35里亚尔的价格发行30%股份。若按照价格区间的最高端计算，该公司的估值将达到40亿里亚尔。

据赛意信息消息，11月28日—30日，由赛意信息主办的2024中国企业数字化转型峰会暨赛意用户大会在广州举行，600多名行业领袖齐聚广州，共探企业数智化转型之道。在主论坛峰会中，赛意信息发布了2024年度的智能制造新品——基于模型的制造iMOM。

长沙比亚迪电子是比亚迪公司旗下的专业EMS（电子制造服务）供应商，于2019年在望城成立。2019年9月9日，长沙比亚迪电子一期项目在望城正式投产，自投产以来连续五年产值达百亿元，2023年年产手机1200万台。2024年7月8日，长沙比亚迪电子二期项目在深圳比亚迪总部签约。二期项目总投资10亿元，通过租赁5G智能终端产业园8.8万平方米高标准厂房，建设高端智能手机等终端产品生产基地，全面投产后将新增智能终端年产量1000万台以上，年产值将超100亿元。

知情人士称，日产汽车首席财务官Stephen Ma将卸任，标志着这家日本汽车制造商在充满挑战之际再次调整高阶主管人事。知情人士表示，目前尚不清楚Ma是否会被降职或离开日产。17个月前，Ashwani Gupta才交卸营运长一职；10月，日产宣布将裁减9000个岗位，并削减五分之一的产能。

广州产权交易所官网显示，广州开发区控股集团有限公司拟转让乐金显示（中国）有限公司20%股权，转让底价为26.15亿元，保证金为2.615亿元。挂牌起止日期为2024年12月2日至2024年12月27日，项目目前处于征集意向受让方阶段。

贝达战略合作伙伴——禾元生物在第九届医药创新与投资大会临床数据全球首发专场上，发布了一项重大研究成果：其自主研发的重组人血清白蛋白注射液（奥福民®），在确证性临床研究中成功达到研究终点，这一里程碑式的成果标志着禾元生物在全球首创的植物重组蛋白质药物领域取得了显著进展。

知情人士透露，德国汽车零部件制造商马勒集团（Mahle GmbH）正在考虑对其印度业务进行IPO。据称，马勒正在与潜在的顾问公司就孟买的股票出售事宜进行早期谈判。首次公开募股可能会筹集多达4亿美元的资金，马勒可能会将该部门的目标估值定为10亿美元左右。

理想汽车发文宣布，2024年11月29日，第1100座理想超充站上线，高速理想超充站突破600座，目前累计上线近500座城市理想超充站。

昨日，广州汽车集团股份有限公司与华为技术有限公司举行智能汽车战略合作签约活动，双方签署了深化合作协议。广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。

小米汽车昨日公布了11月开店的最新进展，数据显示，小米汽车11月新增11家门店，全国40城已有150家门店。12月计划新增50家门店，预计新增覆盖乌鲁木齐、南通等19座城市。11月另有25家小米汽车服务中心与授权服务中心开业。

12月1日消息，今日，阿维塔汽车公布最新销量数据，11月销量11579辆，同比增长超180%，再创新高。

12月1日消息，科技亿万富翁埃隆·马斯克的律师已向OpenAI、其几位联合创始人以及其投资者和密切合作伙伴微软申请初步禁令，以防止 OpenAI 和其他指定被告从事马斯克律师所称的反竞争行为。马斯克的律师写道，如果禁令不获批准，OpenAI 可能缺乏足够的资金来支付赔偿金，即使法院最终做出有利于马斯克的判决。（据报道， OpenAI 已花费超过 50 亿美元，但还远未达到收支平衡。）此外，他们表示，如果法官不允许 OpenAI 向非营利转型，如果 OpenAI 继续接受新投资，那么撤销该公司的交易几乎是不可能的，因为投资者会普遍蒙受损失。马斯克的律师写道：任何客观观察者都不能说，如今的 OpenAI 与其承诺的有任何相似之处。原告恭敬地请求法院维持现状，暂停被告的恶化行为，直至最终判决。

云南白药与中银国际投资计划共同出资70亿元，设立云南省中医药大健康创新基金，主要投资布局中医药产业。云南白药出资50亿元，占股71.43%，中银国际投资出资20亿元，占股28.57%。该基金将采用“直投+子基金”的运作模式。

特斯拉计划对中国市场的Cybertruck进行工程改进，以满足中国的行人碰撞保护标准，这可能意味着这款纯电动皮卡即将登陆中国市场。特斯拉正对Cybertruck实施两项具体改进，但细节尚未披露。Cybertruck以其独特设计风格和不锈钢车身著称，具备出色的抗高速冲击能力。车辆设计独特，配备大尺寸中控屏和强劲动力系统，载货及牵引能力突出。

自2019年起，旷视科技先后尝试在港股和科创板上市，历经1358天后，最终主动撤回科创板注册申请，上市进程终止。公司称，基于对技术趋势、行业环境和自身战略选择的全面考量，经审慎研究，公司决定主动撤回上市申请。近日，旷视科技创始人、CEO印奇被选举为力帆科技董事长。业内人士分析，旷视科技在智能汽车行业布局已久，力帆科技近年业绩稍显颓势但硬件制造基础扎实，有望借此推进“AI+汽车”的发展。

华兴资本控股有限公司发布公告，宣布王力行先生被任命为华兴资本新任首席执行官。据介绍，王力行从2007年7月开始加入华兴资本。目前，王力行还担任华兴资本执行董事、董事总经理兼投资银行事业部联席总裁，亦于2024年2月2日被任命为华兴资本联席总裁。同时，王力行也是华兴资本执行委员会成员。华兴资本董事会同时宣布，谢屹璟先生已辞去华兴资本首席执行官及执行董事职务，自2024年11月29日起生效。

长安汽车发布投资者关系活动记录表，公司未来五年内计划投入超500亿，布局海陆空立体交通方案和人形机器人领域，计划2026年前推出长安飞行汽车产品，加速向智能低碳出行科技公司转型。阿维塔07是与华为“HIPlus”的合作模式的首个示范案例，集成了CHN最新技术成果，上市后持续火爆，已成为阿维塔的主力产品，累计交付已经突破1.2万辆。在“HIPlus”的合作模式下，阿维塔在不断精进现有车型的同时，还将进一步推出增程式动力车型、中大型5座、大六座SUV等；时速300km+跑车、MPV等系列产品也在策划中，以满足用户多元化、全场景的用车需求，加速打造国际化高端品牌。

近日，长城汽车股份有限公司 Coffee Agent大模型在国家互联网信息办公室发布的《生成式人工智能服务已备案和已登记信息》中显示已通过备案。这标志着长城汽车作为行业内率先完成生成式人工智能服务备案的车企之一，AI大模型产品已构建起符合行业规范的、面向用户的服务体系，在技术创新与模型矩阵、车端赋能与企业变革、数据管理与安全保护等方面肩负起行业示范作用。

Uber Technologies正进军人工智能开发外包市场，超越其传统的拼车业务。新部门Scaled Solutions正扩大零工经济员工队伍，包括程序员和数据标注员，为其他企业提供AI模型培训和数据标注服务。此举展现了Uber在AI领域的布局与野心。

香港运输署根据《道路交通（自动驾驶车辆）条例》第4（1）条，向百度旗下公司“Baidu Apollo International Limited”颁发了首个自动驾驶车辆先导牌照。该公司获准在北大屿山进行10辆自动驾驶私家车的测试。牌照有效期为5年，自今年12月9日至2029年12月8日。先导计划明确，测试车辆由江西江铃集团新能源汽车有限公司制造，品牌型号为“颐驰牌／JX680EUABEV”，不得用于出租或取酬，也不得运输货物或乘客。

11月30日消息，Meta 正计划建造一条新的、主要的、延伸至全球的海底光缆，长度超过 40000 公里，而 Meta 将是这条海底光缆的唯一所有者和用户。海底光缆专家 Sunil Tagare（Flag Telecom 创始人）早在 10 月就谈到过 Meta 这项计划，他表示，该计划的起始预算为 20 亿美元，但随着项目的推进和持续多年的工作，这个数字很可能会上升到 100 亿美元（约 724.89 亿元人民币）以上。在 Sunil Tagare 的设想中，Meta 这条路线将从美国东海岸经南非到印度，然后从印度经澳大利亚到美国西海岸 —— 形成一个围绕全球的“W”形。这个项目将是 Meta 第一个 100% 全资持有的项目，而谷歌此前已经参与过大约 33 条不同路线，其中也包括几条由该公司完全持有的区域性路线。其他大型科技公司，如亚马逊和微软，要么是海底光缆的部分所有者，要么是容量购买者，但他们自己并未持有任何一条完整的路线。

来源（企名片Seelink）