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来源 | 就就TALK
ID:jiujiu-up
天津顺风车这事,有些难评。
幺蛾子一个接一个,咱还是先聊聊事情经过。
19岁的小康,是天津一名在校大学生。
12月30日上午,她打了辆独享顺风车,从蓟县大学城赶往滨海国际机场。
电话中,她和车主约定好,10点半出发,赶中午12点55分的飞机,高速费用两人分摊。
没多久,车主按时到达起点,小康却玩起了失踪。
连打两次电话,不接。
等了几分钟后车主再打,这回接是接通了,但小康说自己有事情没有忙完,叫车主等等。
车主表示理解,还提醒小康她临近飞机起飞时间,最好尽快出发。
可过了十分钟,小康还是没上车。
电话联系,总是说再等五六分钟。
车主有点着急,说再不出发肯定赶不上飞机。
小康那边一副皇帝不急太监急的样子,说她刚考完试,还有五六分钟才能到,实在不行她可以改签。
听到这话,车主怒了:“你改签?我都到了!你还有多长时间能出来?”
小康又回:“五六分钟。”
就这样,定在10点半出发的车,被小康磨蹭到10点51分才开始行程。
可她拉开车门,发现车上还坐着其他乘客。
司机打招呼说这是他的亲友,小康若是不介意,可以为她减少15块钱的高速费。
小康答应后如约上车,但从他们的交谈中,她发现所谓“亲友”,其实是另一位乘客。
同时,司机还在联系另一拉货的订单。
这意味着,要绕一段远路。
小康不满,觉得自己花高价打的独享车,现在不仅变成了拼车,还要陪别人去绕路,那赶不上飞机怎么办?
车主也有脾气,说小康既然要赶飞机,一开始就不应该迟到那么久,也解释自己只是给家人拿个病历本,不会耽误多久。
两个人公说公有理,婆说婆有理。
吵到最后,车主一脚刹车,停在了高速应急车道。
一边骂骂咧咧“我不拉你了,下去!”,一边拉开副驾车门,把小康拖拽出来,连同她的行李一块扔在路上。
小康惊呼:“这是高速!”
对方横得很,满口脏话:“我管你高速不高速,下去!”
车主扬长而去,怒火中烧的小康随即投诉维权。
她被车主拖拽下车时崴了脚,飞机没赶上,定的酒店也耽搁了,损失不小。
小康随后展开维权行动,要求车主赔偿一千多块的就医及精神损失费、飞机改签费用、酒店损失,甚至因其副业是主播,还索要误工费。
嘀嗒官方迅速做出反应,封禁了车主李某的账号,蓟州警方也介入处理,对李某进行罚款记分并行政拘留。
但车主拒绝赔偿,双方陷入僵持,网络舆论也随之而起。
起初,网友们同情小康被扔在高速的遭遇,但在了解到她迟到在先的情况后,又纷纷指责她,小康甚至遭受了网络暴力。
这起事件让我们深刻认识到,人并非简单的非黑即白的 “好人” 或 “坏人”,而是会在特定刺激下做出特定反应的个体。
就如博主 @袁启聪过年回老家时遇到的出租车司机,仅仅因为被按喇叭催促,便一路寻衅滋事,甚至不惜撞车。
当交警处理时虽承认全责,但情绪状态极为吓人,后来才得知他因生活变故压力巨大,已故意制造多起交通事故,车上还备有剪刀,如果起了冲突,被逼到份上,时刻准备一命换一命。
在天津顺风车事件中,43 岁的车主面临家庭压力,19 岁的小康社会经验不足,双方在冲突中都未能妥善处理情绪,尤其是小康在自身有错在先的情况下与车主硬刚,着实危险。
这警示我们,在生活中难以知晓他人背负的压力,面对可能引发高风险的行为,务必保持冷静,将安全置于首位,切不可因一时冲动而陷入险境。
同时,此事件也凸显出在冲突中控制情绪的重要性。
车主李某在小康迟到许久后已然忍耐,但最终却因小康一句关于时间延长的话而情绪失控,做出违法且危险的举动。
他本可完成这单盈利颇丰的行程,却因逞一时之快,不仅未赚到钱,还面临扣分、拘留以及其他网约车平台账号受影响等严重后果。
类似的案例数不胜数,如金某和章某因打牌分账时的 20 元差价争吵并动手,最终章某受伤住院,金某承担赔偿责任且多年兄弟情破裂。
当人被情绪左右时,往往会忘却初衷,陷入恶性循环。
李玫瑾教授的 “3 - 5 句话法则” 为我们提供了应对冲突的有效策略,即在冲突中保持理性,避免过度争吵,适时离场,防止情绪过度激化。
因为在情绪失控的状态下,人的行为往往会脱离理智的轨道,造成难以挽回的后果。
从这起事件延伸开来,网约车行业的规范与管理也值得深入反思。
在当今社会,网约车已成为人们出行的重要方式之一,其便利性不言而喻,但类似纠纷也频繁发生。
平台在其中扮演着关键角色,应进一步加强对司机和乘客的资质审核与教育。对于司机,除了驾驶技能和资质审查外,还需开展服务意识与情绪管理培训,确保其在面对各种情况时能保持专业态度。
就像此次事件中的车主,若能接受相关培训,或许就能更好地应对小康的迟到与质疑,避免冲突升级。
对于乘客,平台也应加强规则教育,明确告知其按时乘车、文明乘车的重要性以及违规的后果。
此外,平台的订单管理与监督机制也需完善。
在订单匹配过程中,应确保独享订单的纯粹性,避免出现未经乘客同意的拼车或顺路接单情况,从源头上减少纠纷的产生。
同时,利用技术手段加强对行程的实时监控,一旦发现异常情况,如车辆长时间偏离预定路线、在高速违规停车等,及时介入处理。
在此次事件中,如果平台能在车主停车于高速应急车道时迅速采取措施,或许就能避免小康被扔在高速的危险情况发生。
从社会层面看,经济下行压力下的社会戾气问题也不容忽视。
人们在生活中面临各种困难与压力,容易积累负面情绪,这些情绪在一些小事的刺激下可能瞬间爆发。
因此,社会应加强心理疏导与支持体系建设,为那些处于困境中的人们提供帮助。
例如,设立心理咨询热线、社区心理服务站等,让人们在感到压力过大或情绪失控时有处可寻。
同时,通过宣传教育等方式,倡导文明、理性的社会风尚,营造和谐的社会氛围,减少冲突的发生。
对于广大民众而言,这起事件也是一次深刻的安全教育。
无论是乘坐网约车还是日常出行,都应增强安全意识。
乘客要按时乘车,尊重司机的劳动,遇到问题保持冷静,通过合理合法的途径解决。
司机则要时刻牢记安全责任,遵守交通法规和职业道德,绝不能因一时冲动而置乘客生命安全于不顾。
天津顺风车事件是一个多面体,从个体行为到行业规范,从社会心理到安全教育,都为我们敲响了警钟。
我们应从中吸取教训,不断完善自身行为、行业管理与社会支持体系,让类似的悲剧不再重演,确保每一次出行都安全、和谐。
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总有人问我,为什么你懂那么多?为什么你可以出口成章?
为什么,你可以把一件复杂的事,通俗易懂的表达出来?
这不是我在厚脸皮给自己尬吹,每次在抖音或者视频号直播的时候,都会有人提出此类问题。
我没有上过什么课,更不存在什么专门的训练,我只是,阅读量足够大。
当然,行万里路和阅人无数也有关系,只不过,一切的支撑都是阅读。我从小喜爱看书,乱七八糟各类杂书,当时只是爱好,如今确是财富。
要想流畅自如的表达,上下内外的兼容,脑中必须有内容、有储备,如此才能迅速“颅内搜索”各类素材,从而轻松讲出来。
赚钱不易,储蓄更不易,不要把钱砸在那些割韭菜的智商税上,这个课那个课,不如自己“胸中有丘壑,脑中有乾坤”。
大几千上万收割你,你也未必学到真东西。而你一年读个几百本书,比什么投机捷径都强。
199元不过一顿饭钱,却收获了让自己裨益终生的财富。这笔账,你怎么算,都是最划算最明智的。
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